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(Zitat von Pepper) Apropos Auspuff knallen, fiel mir gerade noch das hier ein: https://www.youtube.com/watch?v=EFc1lN7ds7Y Muss man sich das knallen am 2er dann auch so vorstellen?

Musste die Rückforderung nicht bis Ende 2014 geltend gemacht werden?

gibt doch zig weitere Mängel an den frühen F30. Absenkende Spiegel, rostige Sitzträger, Wasserablauf im Motorraum..... ich will das ganze Dilemma gar nicht neu zitieren. Ich bin ebenfalls Anfang 30, wurde zwar immer königlich in BMW Autohäusern behandelt.

(Zitat von andy138) Wo warst du denn schon? Ich hab bei Hakvoort schlechte Erfahrungen gemacht, was Einhaltung von Zusagen, Qualität der Ausführung, Umgang mit Kunden etc. anging. Bei BMW Greiwing an der Sprakeler Straße Richtung Greven raus wurde ich die letzten 10 Jahre königlich behandelt und alle Arbeiten wurden gut ausgeführt, ohne das nochmal nachgebessert werden musste. PS: Schön noch einen Münsteraner hier zu sehen.

(Zitat von zahl0s) Je nachdem wie groß du bist kann für Dich die eingeschränkte Höhe des Himmels dann schon zum Problem werden. Seh ich grad bei einem Kollegen, der einen ohne Schiebedach probegefahren ist, einen mit Schiebedach bestellt hat, und mit dem Sitz auf niedrigster Einstellung trotzdem mit dem Kopf ans Dach kommt. Er ist aber auch ein großer Typ, muss also jeder für sich selbst überlegen. Unanhängig davon würde ich mir kein schweres Schiebedach ordern, welches nur selten genutzt wird u…

Dass Autos der Mittelklasse aufwärts zu 80% Firmenzulassungen besitzen ist nichts neues. Ich würde mir wünschen, daß es einen Tag in der Woche gibt, wo nur Privat PKWs fahren dürfen und dann auch nur die, die vollständig bezahlt sind.

Du hast einen M5 oder?

(Zitat von Holgi4478) Was meinst du mit Power des Comfort Modus? Die Power des Motors ist doch in allen 3 bzw. 4 Modi die gleiche.

Die schwarzen Felgen von dem roten 4er...... saugeil. Was sind das für Felgen? Finde ich im Car Confgurator nirgends. Wie hat der es geschafft diese bei der Erstauslieferung zu bekommen? Ist das dann günstiger als nachträglich M Performance Felgen zu kaufen?

Kann man eigentlich so ganz allgemein von "Softwarestand" sprechen? Ich denke es sind viele verschiedene Komponenten, die jeweils separat upgedated werden. -Navi -Kombi -DME ... seh ich das richtig? Man muss also wenn von Softwarestand die Rede ist, immer die betroffene Komponente dazusagen, ansonsten redet man hier doch nur aneinander vorbei

Breitreifen und evtl. Sportfahrwerk reagieren halt mehr auf die Fahrbahnoberfläche als dein vorheriges Fahrzeug? Ich hab das auch je nach Straße. An manchen Straßen nichts, an anderen muss ich stark gegenlenken. Wenn ich dann mal aussteige und mir die Straße ansehe, dann merk ich erstmal was für Wellen der Asphalt da gebildet hat.

Hallo, will bald bestellen. Würd nur vorher gern das Handbuch sehen um mehr Informationen zu manchen aufpreispflichtigen Extra zu bekommen. Dumm nur dass man die Handbücher meines Wissens nach nur mit einer vorhandenen Fahrgestellnummer runterladen kann. Hat das schon wer gemacht und kann mir mittels PN die pdf zukommen lassen? Grüße

(Zitat von Ownshadow) Und auch ohne M-Paket. Es gibt keine Tieferlegung mehr. Alle 4er sind 10mm tiefer als das E92 Coupe. Die Wahl des M-Fahrwerks innerhalb des M-Paketes oder auch ausserhalb bringt keine zusätzliche Tieferlegung mehr. Steht so auch auf der Webseite von BMW. Was der Händler da sagt ist egal, er hat in dem Punkt Unrecht. Die Tieferlegung gibts jetzt erst beim Performance Fahrwerk zum nachträglichen Einbau, wie alle Performance Bestandteile. Aus meiner Sicht ist der 435i günstige…

Bei dem verlinkten B48 sehe ich nichts von einem neuen 6-Zylinder.

Passt nicht ganz hier hin, aber hier sind wohl die Motorexperten gerade versammelt. Plant BMW einen neuen 6Zylinder Motor für die Volumenmodelle? Bin gerade dabei den 435i zu konfigurieren und werde im Winter wahrscheinlich bestellen. Wenn aber in 1-2 Jahren ein völlig neuer Motor da wäre, dann würde ich mich wohl ärgern. Hab nämlich mal was von einer neuen Plattform gehört, nur weiß ich nicht, für wann eine Einführung angestrebt war. Oder gibts ertsmal nichts neues?

In Münster stehen beim größeren der beiden Händler auch 2 4er rum. 428ix mit Sportpaket und 18" Felgen 420d mit M-Paket und 20" Felgen beide mit Automatik. Am 428ix war ein Preisschild dran. Listenpreis 45.000 + Aussattung 21.000 Euro = 66.000 Euro. Mitnahmepreis 59.000 Euro Mir persönlich sahen die 18" zu klein aus, und die 20" zu groß. Vor allem weil die nur noch so geringe Höhe aufweisen, das sah für mich seltsam aus. Zudem sind die Reifen dann knallhart, weils ja auch noch RunFLat sind. Ich …

Ausstattungsbereinigt ist er billiger. Der 4er hat die deutlich bessere Serienausstattung.

Klingt nach einem Traumwagen. Fehlt noch der Listenpreis und der tatsächliche bezahlte Preis. Sowas gibt andern ja immer eine Orientierung wieviel % BMW zur Zeit ermöglicht.

(Zitat von Hoebelix) Sehe ich nirgends. Deine Wette lautet 3.2L und meine 3.0L. (Zitat von 1. M3) Seh ich auch anders. Schließlich wurde der N54 als Motor für den M3 geplant und erst nachträglich abgespeckt und alles teure weggeworfen, als klar war, daß der M3 den 8Zyl bekommt.

Was soll denn noch großartig neues kommen? Ich gehe fest vom R6 aus, da ich nicht an ein neues Motorenkonzept im Hinblick auf Kostensenkung glaube. Und da BMW gerne vom Baukasten mit 0,5ccm pro Zylinder spricht halte ich den 3.0 R6 für absolut realistisch. An ein 3.3ccm oder 3.6ccm glaube ich absolut nicht mehr. Die Leistung wird von den Turbos kommen mMn. Ich eröffne also die Wette und setze einen Kasten Sprit auf den 3.0 R6 aka S55.