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Ich warte auch, bis bei mir das jährliche Kabelstückeln erneut bei BMW beginnt

Den Fehler habe ich hier im Forum bereits erklärt, einfach mal über die Suche probieren

(Zitat von mendo) Hat mal irgendwer gemacht, jedoch waren die LEDs dann heller. Ich würd den GWS einfach tauschen, kaufst dir nen gebrauchten und gut is. Aber mich stört das nicht, deswegen hab ichs dabei belassen

(Zitat von Joey335i) Sehr geil, danke!

Das ist ein Flexleiter, an dem liegt es nicht. Es ist die LED selber, die zu viel Strom zieht und der Treiber der LEDs sich dadurch abschaltet und durch einen Reset bzw. Klemmenwechsel dann dementsprechend wieder funktioniert. Die LED schaust eh nicht an, weil im Kombi wird dir die aktuelle Schaltposition angezeigt.

Hi zusammen, gibt es unter uns jemanden, der die Einlasskanäle und die ASB mit Walnuss-Granulat strahlt? Oder kenn ihr ein Unternehmen, dass sich in meiner Nähe damit befasst und welches ihr empfehlen könnt? Viele Grüße dennman

Also ich hab mir den Kabelbaum auch selber gebaut. Da kommst viel günstiger raus, als wenn du dir den vom "F30" holst und verlängern lassen musst. Im Endeffekt musst du ja nur den Stecker umpinnen (steht in der Anleitung beschrieben) und zwei zusätzliche Kabel einpinnen. Die Pins und den Stecker bekommst beim Freundlichen, der sucht dir schon die richtigen raus dafür. Wenn du keine Crimpzange hast, nimm dir einfach ne Spitzzange, geht im Notfall und mit Geschick auch. Damit du die Kabel durch di…

Sodala, kurzer Erfahrungsbericht für die Nachwelt, wenn es um die Nachrüstung von DAB+ mittels Dension DAB+U geht. Ich habe die Diversity für den F31 und DAB+ besorgt und gegen die FM-Diversity getauscht. Das Antennenkabel vom Spoiler über die Beifahrerseite gezogen (über die C-Säule, dann einfach in die Dichtungsgummis der Tür und über die A-Säule ins Handschuhfach). Da reicht das 5m Fakra Kabel male-female aus der Bucht locker! Um besseren Empfang zu haben, habe ich mir die Phantomeinspeisung …

Ich hab mir einen USB im Handschuhfach nachgerüstet und da liegt das Ding drin. Dension meint, dass der 12V Anschluss nur für die aktive Antenne sei, nicht für die Phantomeinspeisung. Ich kläre das mal mit denen ab, ansonsten greife ich das direkt vom Dension ab, wäre die einfachste Methode.

Ich hab einen Adapter für die Phantomeinspeisung gefunden, den ich quasi beim DAB+-Antennenkabel dazwischenklemme. Gibts in der Bucht mit dem Tag "Antennenverstärker Fakra (m) > Fakra (f). Wo kann ich mir die 12V dafür abgreifen? Am Zigarettenanzünder vom Handschuhfach wäre das simpelste denke ich, oder kennst du adhoc noch einen besseren Abgriff?

Phantomeinspeisung bei der aktiven Scheibenantenne, nur die schaut extrem bescheiden aus. Und ich hab noch keine Möglichkeit gefunden, das Ding so zu verbauen, dass man es nicht sieht, aber gleichzeitig guten Empfang hat. Die Phantomeinspeisung hast du aber nicht durch das Diversity beim F31 oder? Bei meinem war da nix dran, wenn ich mich noch recht erinnere..

(Zitat von Belgian76) Hi, ich hab die mit Doppel-FM und DAB. Wenns is, kann ich auch nach der Teilenummer schauen. Dann habe ich ein 5m Kabel vom Spoiler bis vor zu meinem Dension DAB Modul gezogen und angeschlossen. Soweit ich es gesehen habe, hat der F31 nur in der Heckscheibe die Antenne. Die Antenne für das L-Band wird ja bei uns nicht mehr benötigt.

(Zitat von Belgian76) Also ich hab den Verstärker getauscht, aber der Empfang durch die Heckscheibenantenne ist nicht so der Hammer. Da bricht oft die Verbindung ab, ich weiß nicht, ob esa am Süddeutschen Raum liegt oder an der Antenne. Deswegen wollte ich die Stabantenne mal ausprobieren, ob das vielleicht Besserung bringt.

Ich habe am Wochenende auch den Umbau vollzogen und muss sagen, dass auch ich mit dem Empfang überhaupt nicht zufrieden bin! Da ich die Scheibenantenne echt grausig finde, würde ich mir ne aktive Stabantenne in den Innenspiegel legen. Hat da jemand einen Tipp für mich?

(Zitat von superkeks0) Hi, Wie hast du das Kabel vom Verstärker denn verlegt? Meins dürfte demnächst auch kommen, wollte mal den zeitlichen Aufwand einschätzen, deswegen meine Frage, was da alles ab muss bzw. wie das Kabel verlegt wird. Würd gern am originalen Kabelstrang entlang ziehen.

(Zitat von MaxxaMTrasher) Das dachte ich auch, geht man jedoch auf die XHP Homepage und überprüft das 8HP45 auf "Flashbarkeit", steht bei Stage eins, dass die elektronische Sperre bei 380Nm entfernt wird. Und ich wollte halt wissen, stimmt das, oder Marketinggag?

(Zitat von Markus F.) Sorry, hab mich falsch ausgedrückt, ich meinte diesen Stauassistent, der für dich auf der AB fährt. Mein Fehler!

Ist der Driving Assi im F30/F31 nachrüstbar?

Bringt ICAM eine bessere Auflösung oder was bietet das für Vorteile?

Und das Steuergerät kann das auch verarbeiten?