Suchergebnisse

Suchergebnisse 1-15 von insgesamt 15.

  • Ja, MPPSK und HJS Downpipe verbaut, falls Du noch Garantie bzw. Gewährleistung hast, solltest Du allerdings darauf achten die Downpipe nicht bei einer BMW Vertretung einbauen zu lassen. Die neigen stark dazu, dies dann als "Tuning" im System einzutragen auch wenn es eigentlich "nur" ein Austausch-Katalysator von etwas höherer Qualität ist. (Kann sich auch auf eine allfällige Kulanz auswirken, sollten sie "Tuning" im System hinterlegen) Ist einfach günstiger wenn man einen allfällige Turbolader-S…
  • Ja habe die HJS Downpipe auch verbaut, als "nice to have" weil man damit legal unterwegs ist...
  • (Zitat von Organized) Mach Dir da mal keine Gedanken, eine gewisse Klientel arbeitet täglich daran, dass dies in Zukunft nicht mehr der Fall ist... (Zitat von f31_touring) Nicht zu vergessen ist allerdings, dass man die Bestätigung des Importeurs mitführen muss, dass das Bauteil (ECE Nr, Marke, Typ etc.) tatsächlich für dein Fahrzeug bestimmt ist und dieser über das Original der ECE-Genehmigung verfügt und (der Importeur/Lieferant nicht du) die originale ECE-Genehmigung bei Bedarf vorweisen kann…
  • In der ECE von HJS ist die Variante 265KW welche (in der Schweiz!) als "Power & Sound " Ausführung mit eigener Typengenehmigung verkauft wurde aufgeführt, somit kannst Du ganz Legal die HJS Downpipe einbauen und verwenden. Wenn das MPPSK nachträglich verbaut wurde z.b. bei einem "M Sport Shadow", sollte dein Auto beim STVA auf die neue Typengenehmigung "umgeschlüsselt" worden sein. Dann müsstest Du im Fahrzeugausweis den Eintrag "122 Ursprüngliche TG-Nr.: 1BGxxx" vorfinden (normalerweise). Die T…
  • (Zitat von Luca428) Vielleicht erst mal im Forum umsehen, oder mal die Suche bemühen? Ist hier inkl. Bildern bereits besprochen worden und tatsächlich das dritte Ergebnis mit der Suchfunktion wenn man nach OZ Leggera sucht... also wirklich
  • Ich lehne mich jetzt mal weit aus dem Fenster... und wenn ich jemandem Unrecht tue... sorry. Der gute hat die AGA als Ersatzteil bestellt und nicht das MPPSK, deshalb meinte wohl auch der Verkäufer, dass er die alten Endrohrblenden wieder verwenden kann. Dummerweise, hat er es aber nicht geschafft alle Teile zu bestellen, deshalb hat er auch den Kabelsatz nicht erhalten und nur einen Teil der AGA . Mit "seiner" Stage 1, hat die Anlage aber keine Zulassung und ist auch von BMW nicht zum Verbau fr…
  • Hallo Ein Bild hast du ja bereits, demnach muss ich keines mehr erstellen. Ich habe das nie probiert, geschätzt! sollte noch so viel Platz sein, eventuell mit kleineren Anpassungen und je nach Wahl der Reifen. Ich persönlich tendiere aber eher dazu es vorne ebenfalls mit 9x19 ET40 zu versuchen (nur +2mm) und dafür auch vorne 255er Reifen zu fahren um die Mischbereifung los zu werden. Da ich aber erst zum Test die 9.5 "bereifen" muss und derzeit etwas eingespannt bin, kann es noch dauern bis ich …
  • Die PUMA Masnnahme bzw. der neue Riemen hat bei mir auch gar nichts gebracht. Wir lösen das mittlerweile damit: Liqui Moly 4085 Keilriemen-Spray Ein paar Spritzer ~1x im Jahr und Ruhe ist. (Wirklich nur wenig, viel hilft nicht viel, es klebt dann nur und hört sich auch einige Kilometer so an) Ich fahre seither zumindest "quitschfrei"...
  • Also ich kann das geschilderte Verhalten der Michelin PS4S von jininrage nicht nachvollziehen, fahre diese aber auch in Seriengrösse 225/255 (mit *) auf 19" mit 2.6/2.8 Bar Druck. Im letzten Jahr hatte ich noch die Conti SC6 (ohne *) drauf, die waren weder besser noch schlechter (bis dato, bei den noch kühlen Temperaturen). Ist deine Reifenkombination selbst gewählt oder kommt die von Alpina, wundere mich nur weil der Abrollumfang 1.8% von einander abweichen in deiner Kombination und ich eigentl…
  • Ich würde meinen Post jetzt nicht unbedingt Empfehlung nennen, ab schön das Dir geholfen hat die für dich passende Kombination zu finden. Nach meinem empfinden, passt es ja nun ganz gut... jetzt darf es nur nicht mehr zu schneien beginnen
  • Hallo hi-wie-gehts Finde auf die schnelle kein Foto der aktuellen Kombination, jetzt habe ich natürlich die Winterräder montiert und kann auch keines auf die schnelle erstellen. K2a und K2b sind Auflagen die wir in der CH nicht kennen, dazu kann ich dir also nichts sagen. Bei uns gibt es nur eine Eignungserklärung des Herstellers - wenn es freigängig und abgedeckt ist bei der MFK (TüV bei euch) wird es eingetragen und gut ist. (Zitat von hi-wie-gehts) Nein bei beiden Varianten nicht, wobei bei d…
  • Ich kann dir zum vergleichen auch mal noch ein Bild HA 9.5x19 ET 35 anhängen wozu es auch ein Gutachten gibt (aber Achtung: CH und 340i, keine Ahnung ob das in DE und/oder mit dem 320d anders ist) Ich habe die HA auf 9x19 ET 40 reduziert, weil es mir mit 9.5x19 ET35 zu "prollig" ausgesehen hat, passte aber soweit mit Continental SC6. Somit fahre ich jetzt VA: 8x19 ET 29 HA: 9x19 ET 40 mit Reifen in den Seriengrössen, ist eher konservativ und passt daher locker, VA sogar sehr konservativ... 9,5x1…
  • (Zitat von Oschi2412) Mann könnte natürlich, wenn der Lichtkegel zu sehr zur Fahrbahn-Mitte fällt, einfach etwas mehr nach rechts/links ausrichten, anstatt einfach nach Gutdünken nach oben zu stellen. Blendet dann auch den Gegenverkehr nicht, oder wenigstens bedeutend weniger... (wenn man das dann mit dem Einstellgerät oder wenigsten mit der Einstellwand macht) Ist aber nur so meine Idee
  • Hallo Da ich aus der Schweiz bin, kann ich nur von unseren Verträgen sprechen (rechtlich nicht verbindlich natürlich), aber vermutlich unterscheiden sich diese wenn dann nur wenig. Der Leasingvertrag gilt in der Regel für das Fahrzeug genau so wie es übernommen wurde, theoretisch könnte der Leasinggeber also sogar die Rückrüstung zu genau diesem Zustand verlangen und/oder dir in Rechnung stellen. Die Verrechnung von Wertminderungen, die über die normale Abnützung hinaus gehen, spielen hierbei ke…
  • Also in den Papieren die ich zur HJS mitbekommen habe ist der 40i mit 240 & 265 KW aufgeführt, dementsprechend also mit und ohne MPPSK. Meiner war auch mit der verbauten HJS Downpipe & MPPSK bereits beim Amt (CH) und es gab nichts zu beanstanden.