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(Zitat von shmerlin) Kurzes Update, Codierung hat ohne Probleme geklappt. Die drei Werte anpassen und das Schaltzentrum funktioniert wieder. Interessanterweise hat mein F36 unter der 3140 die Option Chan4 oder 4Chan drin, weiß jemand was das ist? Mfg shmerlin P.S.: Das Schaltzentrum Meat&Doria 231180, das ich bestellt habe kam übrigens komplett mit BMW-Logos (einzig der QR-Code wurde entfernt). Produktionsdatum war schon 2017, war aber m.E. neu, also soweit okay.

(Zitat von Oernifly) Ja, ich finde die nicht rastende Variante auch durchaus spannender. Leider gibt es als Ersatz entweder Gebrauchtteile oder das Originalteil für fast 600€. Die LCI-Variante wird vom Originalhersteller dagegen in der vollausgestatteten Variante für 330€ vertrieben. Und fast 270€ Aufpreis für das nicht rasten ist es mir dann nicht wert.

(Zitat von Bonsai-F) Ja, der PreLCI hat noch das Schaltzentrum mit Hebel, wie es damals im E60 eingeführt wurde, alle Hebel als nicht rastend ausgeführt. Finde ich auch prinzipiell irgendwie schöner, vor allem beim Regensensor mit Knopf statt Rastung. (Zitat von AltinB1306) Danke, habe jetzt schon ein Schaltzentrum bestellt. Einziger Punkt mit Fragezeichen ist bei mir noch, ob der Lenkwinkel initialisiert werden muss.

Hallo, kann mir jemand sagen was codiert werden muss, um beim Pre-LCI auf ein Schaltzentrum mit rastendem Blinker umzubauen? Ich muss wohl mein Schaltzentrum Lenkrad tauschen (Hupe hat einen lenkwinkelabhängigen Ausfall) und schaue welche Möglichkeiten es gibt gute und günstige Teile zu bekommen. Leider sind die Teile von Meat&Doria erst ab 03/2017 und damit rastend... Mfg shmerlin EDIT: Habe es gefunden: Drei Werte (3075/3080/3140) im FEM_Body von nicht_rastend auf rastend.

Danke für den Link, also hauptsächlich an den seitlichen Rändern, sieht machbar aus.

Okay, gibt es irgendwo ein Bild, was an dem Screen weggeschnitten werden muss? Würde mir das ganze gerne Mal ansehen, bevor ich mich auf die Suche mache. Den 8,8" Touch habe ich jetzt drin inkl. Codierung auf ID6, aber wenn sich Mal die Gelegenheit für ein 10,25" ergäbe...

Hallo, eine Frage zur Nachrüstung des 10,25" Touch-Displays bei ID5/6, ist das Ganze aus elektrischer Sicht Plug and Play? Mechanisch ist klar, dass hier ein Umbau notwendig ist. Mfg shmerlin

Suche erledigt,bin fündig geworden.

Hallo, ich suche zur Nachrüstung der Touchscreen-Funktion meines NBT EVO ID5 einen passenden Bildschirm. Hat hier zufällig jemand einen zuhause liegen und hätte Interesse den zu verkaufen? Einfach PN. Mfg shmerlin

(Zitat von dreini1985) Meine Nachfrage zum Thema ABE wird übrigens komplett ignoriert, so viel zum Thema Kundenservice...

(Zitat von nexo) Wow, ich habe gar nicht mitbekommen, dass hier im Thread so viele Antworten gepostet worden sind. Die Diskussion mit DM-Autoteile habe ich schon durch, ich habe beim Kauf der Teile (Diffusor und Heckspoiler) keine ausgedruckte ABE erhalten, sondern mir aus ihrem (damals noch bestehenden) Blog ein PDF heruntergeladen. Diese ABE hatte aber als Überschrift BMW F32... Weshalb ich jetzt bei DM-Autoteile nach der korrekten ABE für mein Fahrzeug gefragt habe. Diese wollten erstmal Geld…

Ist schonmal jemand mit den DM-Autoteilen in eine Polizeikontrolle gekommen oder war bei einem aufmerksamen TÜVer und hat die mitgelieferte ABE vorgezeigt? Ich bezweifle die Vollständigkeit der mitgelieferten ABE, da fehlen die Anhänge in denen die Auflagen für die einzelnen Teile beschrieben werden.

(Zitat von nexo) Was hier sehr interessant ist, die anderen nachgerüsteten SAs tauchen sogar im FIN-Decoder auf, die Bremse leider nicht. Evtl. hat mein Händler das ganze auch als Nachrüstung der Performance Bremse eingetragen... Wäre mal eine Frage für den nächsten Service.

(Zitat von nexo) Codieren ist klar, hat bei mir mein BMW-Händler übernommen und das ganze als nachgerüstete SA hinterlegt (wie schon auch die AHK). Ich habe mir damals komplett neue Bremssättel für vorne (vom Verwerter) (plus Brembo-Scheiben) und ein Komplettsatz von einem Schlachter 340i für die Hinterachse gekauft. Preislich nicht billig, aber tip top Teile. Einbau habe ich selber übernommen. Es geht alles, das Angebot ist nicht billig, aber m.E. im Rahmen, man könnte auch noch auf ein bessere…

(Zitat von derBenno) So schlecht finde ich das Angebot jetzt nicht, wenn die Sättel in gutem Zustand sind. Scheiben und Beläge plus Kleinteile sind dann nochmal 600-700€. Ich muss sagen, ich habe damals etwas mehr bezahlt. Die Performance Bremse in neu ist zwar nur minimal teurer, aber damit muss man wieder rum zum TÜV... und sie ist rot oder gelb.

(Zitat von derBenno) Sind hinten wirklich 345mm Scheiben verbaut? Wenn keine M-Sportbremse verbaut ist, dann sind es laut TK 330mm und dann bräuchte es andere Scheiben für die Sättel.

Ja, die Sättel für 370mm und 380mm sind dieselben. Neue Scheiben (ich empfehle originale, habe mit anderen, von Brembo, keine so guten Erfahrungen gemacht.) und los gehts. Beläge vom M passen auch, hatte ich so auch verbaut. Teilenummer für die vorderen Sättel aus der Anzeige passt, hinten passen die Teilenummern nicht direkt. Muss aber nichts heißen, die Sättel aus der Anzeige stammen auch ganz normal aus einem M und laute Teilekatalog wurden vorne und hinten die gleichen Sättel bei M-Fahrzeuge…

Kurzes Update, die Bestellung aus UK hat ohne große Probleme geklappt. Preislich... Naja, etwa dasselbe, wie wenn ich die Kamera direkt bei BMW in D bestellt hätte (und sie nicht für D gesperrt wäre). Trockentest am 12V Netzteil, alles funktioniert. Man kann alles über die ACE 3.0 App steuern. Speicherknopf an der Kamera löst standardmäßig eine 60s Aufnahme aus, 10s vor drücken, 50s danach, also strenggenommen legal. Alternativ kann man die Kamera auch auf Daueraufnahme umstellen. Falls es jeman…

Ja, wäre eine Option. Mich stört da aber das Mini-Logo und wahrscheinlich wird es mit den Kabellängen nicht passen. Ich hoffe meine Bestellungen aus der UK gehen dann auf dem Weg.

Die Seite habe ich gesehen und auch mal die Dokumentation verglichen. Fazit: 3.0 Pro hat ggü. der 3.0 den LCD und das Radar für die Parküberwachung extra. Der Rest ist, laut Doku, identisch. Habe auch versucht die 3.0 in D zu bestellen, mein Händler war auch bemüht, aber keine Chance, die 3.0 ist für Deutschland von BMW gesperrt. 3.0 ist seitens BMW freigegeben für UK, USA, Japan, ... Habe jetzt in der UK bestellt, Mal schauen wann die Kamera kommt.