Hier nochmal 2 Bilder:
- Plakette Motorraum (die M-Performance Aufkleber auf den Schweller verkneife ich mir)
- Neue Skalierung Sportanzeigen (wahrscheinlich Softwarestand 335d)
Übrigens war mein Auto auf dem neuesten Softwarestand, an der Lenkung hat sich somit nichts verändert. Hab schon Paranoia...
Hi,
ich hab heut mal ein stümperhaftes Video mit dem Handy gemacht. Aber wenn mans schön laut macht, hört man auch was! 
Klingt nicht schlecht, doch kann ich hier kaum einen Unterschied zum 330d non-PPK Sound ausmachen. Da wird das Smartphone den realen Sound wohl doch kaum einfangen können.
Greetz,
XStoneX
Ist und bleibt halt der selbe Motor.
Aber oberhalb von 4.000 U/min klingt er irgendwie aggressiver. Kommt hier leider nicht so raus.
Ich werde mich um ein anständiges Video mit Beschleunigungszeiten bemühen. Kann aber noch dauern.
Beschleunigungszeiten - DIE würden mich auch sehr interessieren! Habe dafür extra einen WiFi OBD Adapter besorgt um den tatsächlichen Speed abzugreifen und finde keine vernünftige App fürs iPhone, um die Zeiten zu messen... Grausam! 
Wenn ich aber eine gefunden habe werde ich auch ein Video nachreichen.
Greetz,
XStoneX
Mario wird sich bald melden. Nach Rücksprache mit dem Werkstattmeister von BMW Matthes geht der 330d mit PPK gefühlt besser als der alte 335d. 
Gebt mir nen 330d mit PPK und ich kann diesen Vergleich ziehen ... hatte nen E92 335d & E90 LCI 335d 
Ich bin bei solchen Aussagen auch immer vorsichtig. Könnte zu vielen Diskussionen führen.
Das glaub ich gerne ... ich bin fast 2 Jahre 335d gefahren und kenne das also sehr gut ... merke auch den Unterschied jetzt zum "Serien" 330d
So, dann werde ich jetzt auch mal meinen Teil beitragen. Habe heute das M-PPK mit Nachrüstung der Bremse der VA verbaut bekommen 
. Hier schon mal ein großes Danke an Andreas und sein Team (Autohaus Matthes in Meiningen - mehr dazu im Erfahrungsthread 
.
Bin also heute morgen um 10.00 dort aufgeschlagen und nach 4 h kam der Anruf - Auto fertig incl. TÜV und Wäsche.
Dann die Heimfahrt. Habe auf der Hinfahrt nochmal ausgiebig beschleunigt auch bis in den Begrenzer um im Anschluß evtl. einen Unterschied merken zu können. Andreas sagte schon nach der Probefahrt, daß der Leistungszuwachs deutlich zu spüren sei - vor allem im Vergleich zum PPK des 320d, natürlich verhältnismäßig. Und seiner Meinung nach mehr Druck als der alte 335d. 
So, dann Rücktour - erstmal sachte das kleine Stück Landstraße bis zur A71 , irgendwie noch kein Unterschied - bin aber auch noch verhalten gefahren. Auf der AB dann mal ein bischen Stoff und was soll ich sagen: er war ja vorher auch nicht schwach auf der Brust - aber jetzt, das ist der Knaller 
. Ist natürlich alles subjektiv, aber wenn ihr mich fragt, geht der vor allem bei Autobahntempo ( 120-250) " deutlich" besser.
Ich denke trotz der nominal geringeren Leistung müssen sich alle 335i ohne PPK sehr warm anziehen 
. Hatte auch noch eine kurze Begegnung mit einem 640d - wollte an mir vorbei 
. Bin ihm nach einer Baustelle beim beschleunigen bis 220, ein paar Längen davon gefahren.
Er hat's dann nicht nochmal versucht. Ist wahrscheinlich zu schwer, das Ding - sonst aber ein wunderschönes Auto.
So und nun noch ein Wort zur Bremsanlage - es ist wie vermutet die SerienAnlage des 335i an der VA nur mit dem Unterschied der Performance Bremsscheibe (gelocht und genutet).
Anbei noch ein paar Bilder.
So jetzt könnt ihr mich ausquetschen.
Gruß Mario
