Klima-Anlage Problem

    Hallo Leute,


    habe seit letztem Jahr ein Problem mit der Klima-Anlage in meinem 328i.
    Das Problem, dass ich letzten Jahres dem "Freundlichen" schilderte ist:


    Ob bei eingeschalteter oder auch ausgeschalteter Klimaautomatik, es baut sich im Fussraum
    ein Klima auf, dass einem bei Fahrten ab ca. 20 Min. entweder kalte oder kochend heiße Füße
    beschert. Obwohl die Automatik immer auf 22°C eingestellt ist.
    Das Ganze merkt man besonders bei Außentemperaturen zwischen 7-18°C.
    Auch scheint mir die Klima etwas schwach auf der Brust zu sein. Im Sommer bei hohen
    Außentemperaturen schafft es die Anlage nicht bei Standardeinstellung von 22°C das Autoinnere
    auf eine angenehme Temperatur abzukühlen. (Im Vergleich zu meinem vorigen E90 indiskutable Leistung)
    Jedenfalls speiste mich der "Freundliche" nach dem Motto ab, man kann die Temperatur auch manuell regeln
    und er konnte bei der Probefahrt nichts feststellen.


    Nachdem sich meiner Meinung nach das Verhalten der Klimaautomatik weiter verschlechterte, nahm ich noch mal einen Anlauf
    und schilderte dem "Freundlichen" das Problem, diesmal mit objektiven Daten. Ich hatte mir einen Temperaturlogger angeschafft und
    die Temperatur im Fussraum gemessen. Bei einer Einstellung von 22°C und Klimaautomatik heizt die Anlage im Schnitt auf ca. 28°C,
    was komischerweise trotzdem kalte Füsse zur Folge haben kann, jedenfalls habe ich den Eindruck das Schienbein und Spann mit Kaltluft angeblasen
    werden.
    Topwert im Fußraum bei immer gleicher Einstellung der Klimaautomatik war bisher 38° C mit kochenden Füssen und nass geschwitztem Rücken.
    Meine Frage an den "Freundlichen" ob das normal sei, bzw. ob es Referenzwerte über den Temperaturverlauf der Klimaanlage gäbe konnte er nicht beantworten.
    Der Frage, mir einen anderen 328er als Vergleich zum testen zu geben, ist er ausgewichen und hat gesagt ich soll nochmal eine Woche lange eine Messung im Bereich
    des Temperatursensors machen und mich dann melden.


    Hat von jemand von Euch ähnliche Erfahrungen machen müssen, bzw. weiß jemand wie sich die Klimaautomatik im Normalzustand verhalten müsste?



    Gruß


    Stefan


    P.S.


    Als Anlage die Temperaturdiagramme.


    Habe mal im Golf 7 mit Klimaautomatik einne Messung im Fussraum vorgenommen.
    Temperatur auf 22,5°C eingestellt, nach erreichen von 23°C blieb die Temperatur konstant zwischen 22,5 bis 23°C.

    hast du mal probiert, statt Gebläsestufe 2 den Automatikmodus zu verwenden (Knopf "Auto")? Gerade im Sommer, wenn der Innenraum sehr warm ist, geht das Gebläse schon ordentlich ab, im Auto-Modus. Ist ja auch verständlich, dass der Raum schneller abgekühlt werden kann, wenn mehr kalte Luft reinkommt.


    Ansonsten ist mir so ein Verhalten noch nicht aufgefallen. Ich selbst muss eigentlich nur im Bereich 1-2 Grad nachregeln, damit es angenehm bleibt.

    Also ich habe das Problem auch nicht. Die eingestellte Temperatur wird mit der Automatik sehr gut gehalten (auch im Fußraum).


    Allerdings ist mir auch schon aufgefallen, dass die Klimaleistung nicht sehr hoch ist (was mich aber nicht stört).
    Es dauert dadurch sehr lange, bis ein Auto nach dem Stehen in der Sonne innen kalt ist.
    Ich vermute aber, dass es daran liegt, weil ich in der Economy-Einstellung für die Klimaanlage den Modus für das Energiesparen aktiviert habe.

    Man könnte auch die Heißland Ausführung codieren um so eine höhere Kühlleistung zu erzielen. Hardware "sollte" gleich sein. Aber ECO Pro drosselt in der Tat die A/C.

    Diesels are OK in taxis and tractors but NEVER in a luxury car - or even a slightly expensive one. But yours still cleaner than a Volkswagen, Grandson!


    ... says my 98 years old grandma.

    Kann mich erinnern, daß wir das Problem hier schonmal hatten.
    Die Symptome kommen mir auf jeden Fall bekannt vor.
    Schau mal in der Suche!

    2021 G21 330e Individual, Dravit Grau/Elfenbeinweiß

    2017 F87 M2, 6MT, Long Beach Blau/Schwarz
    2009 E89 Z4 30i, 6MT, Titansilber/Korallrot
    2004 E46 M3, SMG, Silbergrau/Schwarz
    1989 E30 320is, 5MT, M-Technik II, Sterlingsilber/Schwarz

    Habe glaube ich nen Beitrag gelesen, dass bedingt durch die fehlerhafte Klimaanlage der ganze Motor getauscht wurde.


    @all


    Messe die Tepmeratur im Comfort-Modus, Einstellung 22°C, Klima und Automatik an, Gebläsestufe auf 2 (Standardeinstellung).


    Mal sehen was der Freundliche beim nächsten Termin als Lösung anbietet.

    Bei mir dauert es ziemlich lange, bis bei warmen Außemtemperaturen (27-30 Grad) der Innenraum angenehm temperiert ist. Selbst wenn ich die max/cool Taste verwende, kommt zwar kalte Luft, aber eigentlich hätte ich (wie bei meinem vorherigem Auto) eisige Luft erwartet.
    So wie es in der Bedienungsanleitung steht, sollte dann aber auch mit maximaler Kälteleistung gekühlt werden. (Oder will BMW, dass der Innenraum nicht zu schnell abkühlt, bzgl. Gesundheit??)


    Wie schnell ist bei euch angenehm Kühl bei solchen Außentemperaturen?


    MFG, J.S.

    Bin mit der Kühlleistung vom F32 und vom F36 auch mehr als unzufrieden.
    User alter 1er (E87- 2010) kühlt bei weitem besser!

    Kann ich nicht nachvollziehen, meiner kühlt gut.
    Stehen die Mittelausströmer vorne und hinten auf blau?

    2021 G21 330e Individual, Dravit Grau/Elfenbeinweiß

    2017 F87 M2, 6MT, Long Beach Blau/Schwarz
    2009 E89 Z4 30i, 6MT, Titansilber/Korallrot
    2004 E46 M3, SMG, Silbergrau/Schwarz
    1989 E30 320is, 5MT, M-Technik II, Sterlingsilber/Schwarz

    Ja, die Lüfterdüsen standen alle auf blau.


    Ich habe heute mal bei der Heimfahrt gemessen, auf der Fahrerseite kamen 20Grad, auf der Beifahrerseite 17Grad bei max/cool.
    Nach 45km Fahrtstrecke habe ich dann einen kurzen Einkauf getätigt und bin dann wieder mit max/cool 10km gefahren. Aus allen Lüfterdüsen kamen nach diesem Stopp 7Grad, so wie es sein soll!!!


    Ich werde in den nächsten Wochen mal beim :) vorbeischauen, habe aber nicht viel Hoffnung, dass das was bringt...
    Viel machen kann er auch nicht, wenn die Werte an den Düsen stimmen und nichts im Fehlerspeicher hinterlegt ist.


    Vielleicht spinnt die Automatik, denn Kältemittel ist ja genug vorhanden. Hat jemand noch eine Idee, was das sein kann? Kann man die Klimaanlage resetten?


    Wo sitzen eigentlich die Sensoren für die beiden Klimazonen?


    J.S.