Lci Auspuff auf vfl

Mach doch einfach die Performance-Blende hin? Hat TÜV und ist billiger.

Die Aufnahmepunkte an der Karosserie sind die gleichen - die Rohrführung zum ESD müsste man prüfen (wohl du selbst manchmal muss man eben was probieren )

Ich hab mir das schon mal genauer angesehen und der LCI hat einen anderen Rohrdurchmesser. Du müsstest also adaptieren. In einem anderen Thread hatte ich diesbezüglich auch mal angefragt, ob es einen Sinn hat, beim Pre-LCI mit PPK auf den größeren Durchmesser der LCI-Anlage umzubauen und keine Antwort erhalten.

Mein Hintergedanke war:
Wenn der LCI mit nur 6 PS mehr als der Pre-LCI eine dickere Abgasanlage hat, dann sollte das ja technische Gründe haben und würde beim Pre-LCI iVm PPK (der ja dann 10PS mehr als der LCI hat) was bringen. Was es aber bringt, weiß der Teufel.

Mir persönlich wäre auch ein richtiger Doppelrohr-ESD lieber, als nur eine Blende

Naja ganz ehrlich: Ob der Rochdurchmesser nach Kat, DPF und Lader noch so einen großen Einfluß auf die Leistung hat...kann mir eher vorstellen das BMW hier spart und für alle Modelle die gleiche Verrohrung verwendet.

Grüße
Sven

Dann müsste die 20d-AGA identisch mit der des 25d oder gar 30d sein.

Sollte man beim lci mal prüfen

Getapatalked vom Eier-Phone

M-Performance Blende dran und fertig
(Sieht sowieso besser aus! -> mMn)

Der pre LCI hat nen 55mm Durchmesser, der LCI nen 60mm. Der Anschluss am Kat ist allerdings identisch mit 63,2mm

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

hat das schon jemand probiert beim 330d mit dem Pre-LCI Auspuff an den LCI? gibt es da evtl. einen "adapter/ schelle"? oder kann ich meinen inside performance auspuff in die tonne treten, wenn
ich auf den aktuellen lci 330d wechseln würde? bei inside konnten sie darauf auch nicht eindeutig antworten...

Passt der Auspuff vom 320D LCI Bj, 2017 an den vom vorherigen 320D Bj, 2014....in sachen Halterung, Biegung und so.....