Meinungen zu Rabattschutz

Bei mir lohnte es sich bisher nicht, da ich es zwar abschließen könnte, er aber aufgrund meines Alters (unter 25) nicht greift.
Bei meiner aktuellen Versicherung würde ich den Rabattschutz sogar kostenlos gebucht bekommen, da Neukunde und Berater ein Freund ist -> Da geht immer einiges

Grundsätzlich allerdings je ach dem was für ein finanzieller Mehraufwand dahinter steht, kann sich das schnell lohnen.
Denn je nach dem wo man aktuell eingestuft ist und wie man selbst Auto fährt bzw. fahren kann, mache sind einfach etwas dusselig oder
können Abstände etc. nicht immer perfekt einschätzen.

Da kann sich das schon lohnen.

Du musst dir ausrechnen oder ausrechnen lassen:
- Wieweit würdest du evtl. zurückgestuft werden mit welchen Kosten (Aktuell)
- Wie lange brauchst du um auf den gleichen Stand wie vor dem Schaden zu kommen
- Wie weit fällst du ohne Rabattschutz zurück

Entsprechend rechnet sich der Schutz oder eben nicht. Am Ende ist jede Versicherung eine Sache des Abwägens, man ist meistens allerdings froh,
wenn man sie wirklich braucht und abgeschlossen hat

Ich halte generell nicht viel davon. Schon allein, da Ruin Wechsel des Versicherers damit wahnsinnig erschwert wird. Auch wenn ich niemand bin, der oft wechselt. Bin seit Jahren bei der huk24.

Das Thema ist aber sehr individuell. Musst letztlich du allein entscheiden. Wie gesagt, musst du ausrechnen, ewas die Rückstufung monetär bedeuten würde.

Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

Ich lese aus den bisherigen Meinungen eher ein kontra vs. Rabattschutz hier heraus ...
... aus meiner Erfahrung heraus, ist das Ding unverzichtbar !

Hab/hatte (ohne große Erklärungen dazu) alleine in den letzten 3-9 Jahren drei Unfälle , die alle ziemlich "blöd" gelaufen sind & absolut vermeidbar gewesen wären. Aber solche Dinge/Umstände-Unfälle passieren ... Endkonsequenz davon ist, das ich mich mit meiner über 30jährigen Verkehrsteilnahme aktuell mit SF 8 rum ärgern muß, andere sind in meinem Alter zw. 26 & 33 ect. 2 von den 3 Unfällen passierten ohne Rabattschutz, der letzte dann mit ... ich hätte mir das bei den 2 Unfällen gewünscht, dann wäre ich heute nicht bei der 8.

Zitat von 3er BMW

Ich lese aus den bisherigen Meinungen eher ein kontra vs. Rabattschutz hier heraus ...
... aus meiner Erfahrung heraus, ist das Ding unverzichtbar !

Hab/hatte (ohne große Erklärungen dazu) alleine in den letzten 3-9 Jahren drei Unfälle , die alle ziemlich "blöd" gelaufen sind & absolut vermeidbar gewesen wären. Aber solche Dinge/Umstände-Unfälle passieren ... Endkonsequenz davon ist, das ich mich mit meiner über 30jährigen Verkehrsteilnahme aktuell mit SF 8 rum ärgern muß, andere sind in meinem Alter zw. 26 & 33 ect. 2 von den 3 Unfällen passierten ohne Rabattschutz, der letzte dann mit ... ich hätte mir das bei den 2 Unfällen gewünscht, dann wäre ich heute nicht bei der 8.

Ganz verteufeln will ich den Rabattschutz nicht. Aber Du wärst quasi trotzdem bei der 8, sobald Du den Versicherer wechseln möchtest. Das ist ja der Punkt, den ich meine. Rabattschutz bringt einem nur etwas, wenn man lange bei einem Versicherer bleibt. Und da es Dauerwechsler gibt, die jedes Jahr oder jedes zweite den Versicherer wechseln, muss man damit vorsichtig sein. In Deinem speziellen Fall wäre es aber natürlich gut gewesen für Dich. Meine Frau hatte auch zwei Unfall innerhalb 6 Wochen mit meinen Autos (an einem schweren war sie nicht Schuld, musste aber leider über die Vollkasko abgewickelt werden) und ich krebse daher noch immer auf niedrigeren SF-Klassen rum, aber auch das geht rum und irgendwann hat man wieder die guten Rabatte.

Im anderen Thread hat ja gerade jmd richtig Ärger dank Rabattschutz...

300€ im Jahr finde ich aber auch schon nen riesen Batzen für Rabattschutz. Da kann man ja auch alle paar Jahre ne Hochstufung von zahlen

Ich selbst hab ihn auch nicht drin. Weiss gar nicht was ihr habt mit den niedrigen SF Klassen. Ich "krebse" auch gerade mal bei 10 fürs erste Fahrzeug und 8 für den Zweitwagen rum - allerdings altersbedingt. Klar würde ich mit SF 25 billiger fahren, aber die prozentualen Schritte werden mit den hohen SF-Klassen ja immer kleiner. Wenn ich mir dann überlege dass zwischen SF 25 und SF9 sich die Beiträge gerade mal zwischen 620€ zu 420€ unterscheiden (fiktives) Beispiel, dann finde ich die 200€ im Jahr relativ wenit "Entlohnung" dafür dass ein anderer 16 Jahre länger unfallfrei gefahren ist.
Bei meinem M3 haben sie ursprünglich 7 statt 8 genommen, weil das Vorfahrzeug auch ein Saisonfahrzeug war und der Vertrag ja bis April geruht hat aber dann eben eine Stufe höher ging. Die Korrektur von 7 auf 8 in HP und VK hat ganze 8€ weniger Beitrag gebracht Ist zwar auch weniger weil Saisonfahrzeug mit wenig Kilometer, aber trotzdem finde ich den Speung durch das eine schadenfreie Jahr nicht der Rede wert.

Da lassen sich durch kluge Wechsel oder auch etwas "Druck" auf die Versicherung viel größere Beträge sparen. Ich rufe z.B jedes Jahr im November an weil der Preisvergleich bzw deren online Rechner einen billigeren Preis ausspuckt als meinen. Das ist weil ich noch den alten Tarif habe und für 2017 ein neuer Tarif gilt der billiger ist um neue Kunden zu locken. Aha. Ob ich denn auch in diesen billigeren Tarif wechseln könne, denn sonst müsste ich ja kündigen und neu abschließen Natürlich geht das, ihr Vertrag wird gleich umgestellt.
So gingen bei beiden Fahrzeugen die letzten 3 Jahre jedes Jahr nochmal 10% vom Beitrag runter. Erfordert natürlich etwas Aufwand

Plan B hat übrigens zwei Räder. Das Motorrad ist aktuell bei SF 5 oder 6 und sammelt fleißig Jahre. Wenn es dann mal rumst werden eben die Verträge durchgetauscht. Wenn das Motorrad von der SF6 in die 1 oder 2 geht kostet es halt statt 44€ pro Saison 80€ - dafür wird wieder ne SF6 fürs Auto frei
Ich hab sogar schon ernsthaft überlegt ne alte 80er oder 125er zu kaufen, respektive reicht mir ein schrottiger Rahmen mit nem Brief dazu. Wird dann angemeldet und kostet eben 20€ Haftpflicht im Jahr - sammelt jedes Jahr ein schadenfreies Jahr und passieren kann ja nix wenns gar kein wirkliches Fahrzeug dazu gibt

Rabattschutz lohnt (wenn überhaupt) nur, wenn man immer bei der gleichen Versicherung bleibt (was eigentlich keinen Sinn macht). Solltem man einen Unfall haben und der Rabattschutz greifen wird man spätestens beim Wechseln der Versicherung zurück gestuft.
Und dafür extra bezahlen ?

Zitat

Rabattschutz lohnt (wenn überhaupt) nur, wenn man immer bei der gleichen Versicherung bleibt (was eigentlich keinen Sinn macht). Solltem man einen Unfall haben und der Rabattschutz greifen wird man spätestens beim Wechseln der Versicherung zurück gestuft.
Und dafür extra bezahlen ?

Stimmt so nicht. Es gibt auch Anbieter, bei denen kann bzw. muss beim Wechsel ebenfalls der Rabattschutz mit dazu genommen werden, dafür nehmen die dann auch keine Rückstufung vor.

Oder man meldet paar 125 Roller an und behält nur die Papiere. So kann man die SF parken und kann dies im Schadenfall übernehmen.

Zitat von rizax87

Oder man meldet paar 125 Roller an und behält nur die Papiere. So kann man die SF parken und kann dies im Schadenfall übernehmen.

Hast du meinen letzten Absatz gelesen?