Alusil's F31 340i #makerwdgreatagain


    Hallo Zusammen,



    mein Name ist Peter und ich komme aus der Nähe von München und hab meinen neuen Touring am 07.06.17 in der Welt abgeholt
    und nachdem sich schon einiges getan hat dacht ich mir es wird zeit für eine Vorstellung ;)


    Erst mal bisal was zu mir und meiner Auto Geschichte:
    Ich hatte das Glück als erstes Auto einen E82 120i fahren zu dürfen auch wenn nur als Leasing danach einen RX-8 den ich dann 2013 gegen einen GT86 eingetauscht habe.
    2015 kam ein E91 330d dazu welcher mir aufgrund der Leistung mir den GT86 leider versaut hat (Den E91 fährt inzwischen mein Vater) so habe ich 2016 den GT86 verkauft und mir einen E92 330d geholt dieser hat mich leider im Frühjahr dieses Jahres unerwartet verlassen.
    Und nachdem ich den E91 immer geliebt habe ist es nicht so verwunderlich das es ein F31 geworden ist.
    Es sollte wieder ein Benziner werden und da bleibt natürlich nur der 340i als einziger Reihensechser übrig :D
    Zudem stand fest das es ein Hecktriebler seien muss bin schließlich noch nie was anderes gefahren und bisal Spaß muss sein ;)
    Daher auch der Titel "make RWD great again"


    Der Tag der Abholung war gekommen und ich habe ihn auch gleich schon beim ankommen um 11Uhr erspät:


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    um 12:20 durfte ich ihn dann in Empfang nehmen so ganz unscheinbar wie er war:


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    Aber ich wär nicht ich wenn ich nicht schon Paar schöne Sachen gekauft hätte und so ging es nach der Welt direkt zu Laptime-Performance
    die in zusammen arbeit mit BMW Pielmeier mir das M Performance Power and Sound Kit verbaut haben und dazu gleich noch das Sperrdifferenzial:


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    Am Tag danach ging es zu BMW Pielmeier direkt um die Software noch zu flashen.
    Der Sound war schon der Hammer aber bisal was geht halt immer deswegen gleich noch eine 300Zeller Downpipe verbaut:


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    Jetzt könnte man den Sound mit offener Klappe als etwas übertrieben bezeichnen aber eigentlich ziemlich Geil :D


    Am Freitag hielt dann endlich das KW V3 Einzug und die Originalen M437 kamen auf den Koffer:


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    Nebenbei wurde der Innenraum dann noch etwas aufgewertet mit der Performance Spange und G30 Schaltwippen so wie der Performance Pedalerie und Fußmatten:


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    Selbstverständlich gabs dann noch Performance Nieren und ein par hübsche Spiegelkappen und so stand er dann am Samstag nach der Abholung da:


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    Gestern gabs dann endlich die Performance Schweller Ansätze:


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    Es folgen noch ein Paar Sachen in den nächsten Wochen aber fürs erste sollte es reichen :D8)


    KW V3 für F31/F33/F34 so gut wie neu zu verkaufen: Klick


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    Wow, super schön geworden, so wie er nun da steht..... und das in der kurzen Zeit nach der Abholung.


    Wirklich, ein sehr schöner F31....


    Gruß und allzeit gute Fahrt,


    Joachim

    Willkommen im Forum Peter! Sehr schicken Wagen hast du da. Die Änderungen stehen ihm super!


    Wie fährt sich das V3? Vielleicht sieht man sich ja mal im Raum München :)

    Willkommen bei uns! Alter Falter, da kommt der Umbau-Express :thumbup:


    Bitte verrate uns noch, wie Du die M437 eingetragen bekommen hast (ohne Schleifen). Schmale Reifen?

    Servus Peter,


    da hast aber mal mächtig auf die Kacke gehauen :thumbup:
    Das mit den M437 würde mich auch interessieren.
    Kann ich so gar nicht glauben und wäre interessant wenn Du ein paar mehr Details dazu posten würdest ;)


    Grüße aus dem Münchner Landkreis,
    Reinhard

    Schön das er euch auch so gut gefällt :thumbup:


    Zitat von Evan

    Wie fährt sich das V3? Vielleicht sieht man sich ja mal im Raum München


    Ach wie sich so ein V3 halt fährt... ich finde das originale Fahrwerk viel zu schwammig von daher bin ich happy.
    Hatte davor im E92 schon eins mit M3 Achsteilen, Stabis, Tonnenlagern und der E91 hatte auch schon ein V1 mit M3 Achsen und der GT86 ein Clubsport auch mit Stabis, teilweise PU und allem pipapo da bin ichs nicht anders gewöhnt :whistling:


    Zu den M437: Ich fahre momentan noch die originalen Reifen vom M2 drauf also 245/35 und 265/35 Michelin PSS vorne ist die Kante gelegt und hinten minimal gezogen passt bis jetzt so.
    Am Montag kommen hinten die neuen PS4S in 255/35 drauf die bauen aber eher noch dicker als die PSS sollte sich aber ausgleichen und ist laut ETRO noch so erlaubt auf der 10er und dann hab ich keinen Stress zwecks Abrollumfang.
    Vorne Bleiben die 245er drauf.


    Es kommen vorne noch Zugstreben und Querlenker vom M3 rein dann wird er zwar noch breiter aber der Sturz sollte es ausgleichen.


    zudem sind Stabis und Pu Einsätze für die Tonnenlager noch geplant sowie noch Paar Spielereien aber da werde ich euch auf dem laufenden halten ;)

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    Super gut :thumbup:
    Halt uns bitte weiter auf dem laufenden was deine Umbauten betrifft - hört sich sehr interessant an :thumbup:
    Viele Grüße