Phreaks 335xi mit Schmankerl: Klima-Sync

Servus zusammen.

Einige kennen mich evtl aus diversen anderen Foren, ich treibe mein Unwesen überall wo es sich um BMW und (früher) Volvos dreht. Mein alter V70R war vmtl der einzige weltweit mit funktionierendem NBT samt ConnectedDrive und RTTI, FlexRay und simulierten Radsensoren am DSC.
Das Set ist dann in den E91 umgezogen, und es gesellte sich ein SLI über KaFAS2 dazu. Da der E91 keine Anzeige für SLI hat, habe ich damals den Tempomat-Zeiger missbraucht um die aktuell erkannte Geschwindigkeit anzuzeigen.
Den E91 habe ich (schweren Herzens) verkauft, jetzt ist es ein F31 geworden.

Der F31 wird einige Schmankerl bekommen und auch einiges an Ausstattung, denn der ist ziemlich leer. Zur Ausstattung gehört:

• Sichtpaket
• Lichtpaket
• Klimaautomatik
• Allradantrieb
• Automatikgetriebe
• AHK
• Navi Business

und das wars im Prinzip...

Nachgerüstet werden soll:

• Navi Prof
• HUD
• Kombi mit erweiterten Umfängen
• SLI
• Sitzheizung
• elektrische Sportsitze
• Sportlenkrad mit Heizung und Schaltwippen

Schmankerl solls auch geben:

• Sync-Funktion fürs IHKA
• Schaltwippen im "alten" Stil, wie im E90 VFL
• Umschaltfunktion für die Bildausgabe zwischen Headunit und fest verbautem PC über APIX

Ich freue mich auf ne Menge Basteln und ne gute Zeit im Forum

Bilder gibts auch ein paar:

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Keinen halben Tag nach der Zulassung hab ich auch noch ein Steinchen gefangen:

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RTTI im F31 hat erstmal gestreikt. Keine Ahnung was ihm da nicht geschmeckt hat, auf jeden Fall geht's jetzt wieder.
Evtl war's ein falscher Eintrag in der SA-Liste. Mit Navi Prof fährt es sich schon wieder wesentlich angenehmer als mit dem CIC Mid da...

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Ein Schmankerl funktioniert schonmal, nämlich die Sync-Funktion fürs Klimabedienteil.

https://youtu.be/AaX_uBWENlw

Ja separates Einstellen ist möglich. Im Moment habe ichs so eingestellt, dass er synct wenn beide Temps gleich sind. Wenn der Beifahrer verstellt, bleibt es asynchron. Wenn der Fahrer verstellt und dabei die Temp des Beifahrers trifft, "nimmt" er ihn quasi mit.
Damit das klappt muss der LIN manipuliert werden. Ich habe einen Mikrocontroller mit zwei LIN-Transceivern dazwischen, zum Fahrzeug hin spielt er slave und zum Bedienteil hin ist er master. Die Nachrichten werden zwischengespeichert und manipuliert.