Ich wüsste keine andere Möglichkeit, also Ja.

Gruß

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Einzige Möglichkeit: Gummiband

Dann mußt du das Model oder die Marke wechseln

Ich muss aber zugeben, dass ich auch etwas irritiert war, als ich das erste mal in einem F30 gesessen habe.

Ich habe meiner Schwiegermutter letztes Jahr einen BMW X3 FL gekauft. Und da gibt es bei der Lüftungssteuerung die "Sync" Taste. Als ich das gesehen habe war mir vollkommen unverständlich warum man diese (in meinen Augen unnütze) Taste überhaupt braucht, da man ja mit einem Dreh wieder im Sync ist. Selbst wenn man es nicht ist (und mir ist unverständlich warum es das sein muss), sind ja 2 Zonen und auf die eigene Zone wirkt sich das ja, wenn überhaupt, mur im geringen Maße aus. Also lässt man doch die unterschiedlichen Temperaturen einfach so wie sie sind - zumindest bei mir sind die Temperaturen fast nie im Sync.

Mir ist es immer noch unverständlich warum man sowas überhaupt braucht. Ob man jetzt dreht oder klickt, kann ja so viel nicht ausmachen. Und ich persönlich finde es besser wenn man weniger Knöpfe hat und bin froh darüber, dass es diese Taste in meinem nicht gibt.

Hoffentlich (über-)nehmen die BMW'ler das nicht als günstige Lösun...

In den F2x und F3x Modellen gibt es auf dem Bedienpanel die Sync-Taste nicht, im Steuergerät die Funktion weiterhin schon noch.
Die Taste hatte keinen Platz mehr, weil man dem Fahrer und dem Beifahrer die separate Schichtungsstellung ermöglichen wollte und dafür jetzt zwei Tasten da sind.

In den kleinen Modellen wie 2er Active Tourer usw. hat man das schon wieder angepasst, da gibt es die Sync-Taste, weil man nur eine Schichtungstaste hat.

In den neuen Gxy-Modellen gibt es wieder wieder eine Sync-Taste.

Was ist eine Schichtungsstellung?

Die Luftverteilung. Durch unterschiedliche Ausströmer wird eine Schichtung erzeugt, z.B. Fußraum warm, Kopf/Oberkörper kühl.
Und das kannst ja für Fahrer und Beifahrer getrennt stellen.