Mini Cooper S Roadster

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    • Mini Cooper S Roadster

      Hier mein soeben erworbener neuer Roadster, nach eineinhalb Jahren Roadsterabstinenz:

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      Die Ausstattung:

      Editionen und Pakete

      • Ablagenpaket
      • Ausstattungspaket Chili
      • Ausstattungspaket 'Wired'
      • Lichtpaket
      Antrieb, Fahrwerk
      • Dynamische Stabilitäts Kontrolle III (DSC)
      • Sport Button
      Umwelt, Sicherheit
      • Auto Start/Stop Funktion
      • Beifahrerairbag-Deaktivierung
      • Brake Energy Regeneration
      • Diebstahlsicherung
      • Frontscheibenwaschdüsen beheizt
      • Kopfairbag
      • Nebelscheinwerfer
      • Nebelschlussleuchte
      • Regensensor und automatische Fahrlichtsteuerung
      • Scheinwerfer-Waschanlage
      • Schwarze Scheinwerfer
      • Xenon-Licht für Abblend- und Fernlicht
      Komfort, Innenausstattung
      • Armauflage vorn
      • Chrome Line Interieur
      • Colour Line Toffy
      • Erweiterte Dekorumfänge
      • Fensterheber, elektrisch
      • Fußmatten in Velours
      • Interieurfarbe Carbon Black
      • Interieuroberfläche Striped Alloy
      • Klimaautomatik
      • Multifunktion für Lenkrad
      • Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer
      • Sport-Lederlenkrad
      • Sportsitze für Fahrer und Beifahrer
      • Windschutz
      • Zweiter Funkfernbedienungsschlüssel
      Fahrerassistenz
      • Park Distance Control hinten (PDC)
      Multimedia
      • Bordcomputer
      • Freisprecheinrichtung
      • Handyvorbereitung Bluetooth mit USB- und Audio-Schnittstelle
      • HiFi-Lautsprechersystem Harman/Kardon
      • MINI Connected
      • MINI Navigationssystem
      • Music-Schnittstelle für Smartphones
      • Navigationssystem
      • Radio MINI Visual Boost
      • Sprachsteuerung
      Exterieur
      • Blinkleuchten weiß
      • Spiegelkappen in Wagenfarbe
      Räder
      • 17" LMR Black Star Bullet
      • Leichtmetallräder
      • Radschraubensicherung
      Sonstiges
      • ABS
      • Armauflage
      • CD-Spieler
      • Efficient Dynamics
      • Fahrerairbag
      • Klimaanlage oder -automatik
      • Leder
      • MWSt ausweisbar
      • Schaltgetriebe
      • Seitenairbag
      • Servolenkung
      • Sitzheizung
      • Sportsitze
      • Steuerung EfficientDynamics
      • Unfallfrei
      • USB Schnittstelle
      • Wagenheber und Radschraubenschlüssel
      • Wegfahrsperre
      • Zentralverriegelung
      ""

      Gruß
      Andreas

      F30 335i xDrive
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      Mini Cooper S Roadster
      [IMG:https://imagizer.imageshack.com/v2/100x75q90/924/GgOh6G.png]
      [IMG:<a href=] [IMG:http://images.spritmonitor.de/904883_5.png]

      Vorsicht: Fahrfreude kann süchtig machen! :bmw-smiley:

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Andreas F30 ()

    • MINI rockt :thumbup:

      Hat ja leider nie die Verkaufszahlen erreicht, die er schaffen sollte.

      Macht ihn selten und besonders :)

      Cooper S... schön :love:

      BMW 325i Cabrio Chrommodell E30 ... seit 2005
      BMW 320i LCI Limousine E46 ... 2010 bis 2013
      BMW 320d LCI Touring E91 ... 2014 bis 2015
      BMW 118d SportLine F20 ... 2015 bis 2016
      BMW 320d Limousine F30 ... 2016
      BMW 116i LCI 5-Türer E87 ... 10/2017 bis 04/2017
      ------
      BMW 335i xDrive Limousine F30 ... seit 03/2016 [04-10]

    • f30marius schrieb:

      MINI rockt :thumbup:

      Hat ja leider nie die Verkaufszahlen erreicht, die er schaffen sollte.

      Macht ihn selten und besonders :)

      Cooper S... schön :love:
      Ja, vom Cooper S-Roadster wurden von 2012 bis 2015 ingesamt 12600 Stück weltweit verkauft. Wieviele in Deutschland, weiß ich nicht, vermutlich ca. 1/4, also rund 3000 Stück, was echt nicht viel ist.
      Vom Cooper S-Coupé wurden erstaunlicherweise im selben Zeitraum sogar 800 Stück mehr verkauft.
      Vom Roadster wurden über alle vier Motorstärken insgesamt 26800 Stück verkauft, wobei der Cooper S, die am meisten nachgefragte Version war.

      Vergleich mit dem Z4 E85, 2,5 i

      Vor zwei Jahren hatte ich einen Z4 E85 2,5i mit 193 PS, den ich nach 9 Monaten wieder verkauft habe.
      Der Unterschied zum Mini liegt auf der Hand: Heckantrieb und 6Zylinder Saugmotor kontra Frontantrieb und 4Zylinder Turbo.
      Da ich im Moment einen 335iXdrive als Erstfahrzeug fahre, ist der 6Zylinder für mich nicht mehr das A&O bei einem Roadster, vielmehr finde ich einen 4Zylinder Turbo eigentlich passender zu einem auf Leichtigkeit hinzielenden Roadster.
      Und dann ist da der erstaunlich geräumige und auch mit Ablagemöglichkeiten viel praktischere Inneraum des Mini-Roadsters, der nach meinem Gefühl echt besser ist. Im Z4 E85 sitzt man einfach enger und hat weniger Ablagen für Jacken oder Taschen, während der Kofferraum genau gleich groß ist.
      Bliebe als einziges Plus des Z4 der Heckantrieb, der vor allem im Hinblick auf die Lenkung die altbekannten Vorteile hat.
      Dafür spürt man aber beim Mini Roadster die ganze Kraft wortwörtlich in den Händen, man muss die Pferde hier richtig zügeln. 8)

      Gruß
      Andreas

      F30 335i xDrive
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      Vorsicht: Fahrfreude kann süchtig machen! :bmw-smiley:

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