Mini Cooper S Roadster

Hier mein soeben erworbener neuer Roadster, nach eineinhalb Jahren Roadsterabstinenz:

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Die Ausstattung:

Editionen und Pakete

• Ablagenpaket
• Ausstattungspaket Chili
• Ausstattungspaket 'Wired'
• Lichtpaket

Antrieb, Fahrwerk

• Dynamische Stabilitäts Kontrolle III (DSC)
• Sport Button

Umwelt, Sicherheit

• Auto Start/Stop Funktion
• Beifahrerairbag-Deaktivierung
• Brake Energy Regeneration
• Diebstahlsicherung
• Frontscheibenwaschdüsen beheizt
• Kopfairbag
• Nebelscheinwerfer
• Nebelschlussleuchte
• Regensensor und automatische Fahrlichtsteuerung
• Scheinwerfer-Waschanlage
• Schwarze Scheinwerfer
• Xenon-Licht für Abblend- und Fernlicht

Komfort, Innenausstattung

• Armauflage vorn
• Chrome Line Interieur
• Colour Line Toffy
• Erweiterte Dekorumfänge
• Fensterheber, elektrisch
• Fußmatten in Velours
• Interieurfarbe Carbon Black
• Interieuroberfläche Striped Alloy
• Klimaautomatik
• Multifunktion für Lenkrad
• Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer
• Sport-Lederlenkrad
• Sportsitze für Fahrer und Beifahrer
• Windschutz
• Zweiter Funkfernbedienungsschlüssel

Fahrerassistenz

• Park Distance Control hinten (PDC)

Multimedia

• Bordcomputer
• Freisprecheinrichtung
• Handyvorbereitung Bluetooth mit USB- und Audio-Schnittstelle
• HiFi-Lautsprechersystem Harman/Kardon
• MINI Connected
• MINI Navigationssystem
• Music-Schnittstelle für Smartphones
• Navigationssystem
• Radio MINI Visual Boost
• Sprachsteuerung

Exterieur

• Blinkleuchten weiß
• Spiegelkappen in Wagenfarbe

Räder

• 17" LMR Black Star Bullet
• Leichtmetallräder
• Radschraubensicherung

Sonstiges

• ABS
• Armauflage
• CD-Spieler
• Efficient Dynamics
• Fahrerairbag
• Klimaanlage oder -automatik
• Leder
• MWSt ausweisbar
• Schaltgetriebe
• Seitenairbag
• Servolenkung
• Sitzheizung
• Sportsitze
• Steuerung EfficientDynamics
• Unfallfrei
• USB Schnittstelle
• Wagenheber und Radschraubenschlüssel
• Wegfahrsperre
• Zentralverriegelung

Zitat von f30marius

MINI rockt

Hat ja leider nie die Verkaufszahlen erreicht, die er schaffen sollte.

Macht ihn selten und besonders

Cooper S... schön

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Ja, vom Cooper S-Roadster wurden von 2012 bis 2015 ingesamt 12600 Stück weltweit verkauft. Wieviele in Deutschland, weiß ich nicht, vermutlich ca. 1/4, also rund 3000 Stück, was echt nicht viel ist.
Vom Cooper S-Coupé wurden erstaunlicherweise im selben Zeitraum sogar 800 Stück mehr verkauft.
Vom Roadster wurden über alle vier Motorstärken insgesamt 26800 Stück verkauft, wobei der Cooper S, die am meisten nachgefragte Version war.

Vergleich mit dem Z4 E85, 2,5 i

Vor zwei Jahren hatte ich einen Z4 E85 2,5i mit 193 PS, den ich nach 9 Monaten wieder verkauft habe.
Der Unterschied zum Mini liegt auf der Hand: Heckantrieb und 6Zylinder Saugmotor kontra Frontantrieb und 4Zylinder Turbo.
Da ich im Moment einen 335iXdrive als Erstfahrzeug fahre, ist der 6Zylinder für mich nicht mehr das A&O bei einem Roadster, vielmehr finde ich einen 4Zylinder Turbo eigentlich passender zu einem auf Leichtigkeit hinzielenden Roadster.
Und dann ist da der erstaunlich geräumige und auch mit Ablagemöglichkeiten viel praktischere Inneraum des Mini-Roadsters, der nach meinem Gefühl echt besser ist. Im Z4 E85 sitzt man einfach enger und hat weniger Ablagen für Jacken oder Taschen, während der Kofferraum genau gleich groß ist.
Bliebe als einziges Plus des Z4 der Heckantrieb, der vor allem im Hinblick auf die Lenkung die altbekannten Vorteile hat.
Dafür spürt man aber beim Mini Roadster die ganze Kraft wortwörtlich in den Händen, man muss die Pferde hier richtig zügeln.

Hier ein paar neue Fotos vom Mini Cooper S Roadster:

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