In den USA tritt der Fehler anscheinend häufiger auf. Dort fahren wahrscheinlich auch mehr Benziner als hier und in einigen Bundesstaaten ist es auch heißer als bei uns.
In USA wird der 4 zylinder als b46 eingesetzt, weil die emissionsanforderungen strenger sind. Die zieltemperatur des kühlwassers ist dabei 5°C höher als beim b48. Von daher haben wir hier bessere Chancen dass das Problem nicht auftritt.