Moin zusammen,
ich habe folgendes Problem bei meinem F31 320d 184PS EZ 2014 mit N47 Motor und Schaltgetriebe.
Sobald ich bei höherer Drehzahl ( über 2500 U/min) die Kupplung durchdrücke, merkt man im Kupplungspedal ein deutliches Surren/vibrieren/brummen (als wenn das Ausrücklager defekt wäre).
Kupplung/Ausrücklager und ZMS habe ich jetzt schon 2x erneuert. Verdacht lag auf einen Defekt der Neuteile. Trotzdem trat dieses Geräusch sofort nach erneuern der Teile wieder auf. Ebenso habe ich das Führungsrohr der Eingangswelle vom Getriebe ( wo das Ausrücklager drauf läuft ) sowie den Kupplungsnehmerzylinder mit erneuert.
Umso höher die Drehzahl ist, desto stärker ist das brummen nach drücken des Kupplungspedals spür/hörbar im Innenraum, bis die Drehzahl auf unter 1500 U/min fällt. Gleiches Phänomen kann man im Stand bei durchgedrückter Kupplung reproduzieren.
Das ausgebaute Ausrücklager, Kupplung sowie ZMS sehen Optisch aus wie neu. Hier ist kein Verschleiß ersichtlich.
Hatte einer dieses Problem schon oder weiß Abhilfe?