BMW Privat Leasing (Beispiele und Erfahrungen)

Ich hab auch das Privat Leasing mit der Versicherung gemacht. Ich wollte zwar kein privat Leasing mehr machen, da ich das Auto eh behalten will, aber das Angebot mit der Versicherung für 29,95€ klang dann doch sehr verlockend. Die Versicherung (Haftpflicht mit Vollkasko) hätte mich mal locker das dreifache bis 4 fache pro Monat gekostet. Da der BMW bei mir als 3.Wagen läuft und die 3.Wagen Prozente ja doch noch etwas höher sind, wäre ich bestimmt mit mind. 100€ pro Monat dabei gewesen.

Als junger Fahrer habe ich mich auch für das Leasing plus V entschieden, also mit der Vollkasko wie im ersten Beitrag.

Fahrzeugpreis sind (Listenpreis) 33.660€ mit meiner Ausstattung.

Rabatt habe ich 18,49% rausgehandelt (+- 0,1%) (BMW Hauptniederlassung, kein Werksangehöriger, kein Vorführmodell sondern kompletter Neuwagen)

Dadurch zahle ich bei 4.000€ Anzahlung 232€/Monat und das mit Vollkasko.

3 Jahre, 10.000km/Jahr und 2500km Überziehung erlaubt. Jeder weitere KM kostet 5,05 (Bei den 10.000km mehr die der TE geschrieben hat also 505€)

Das muss aber kein Standardrabatt sein!!! Vllt. dient es dennoch manchen zum Vergleich.

P.S.: Das Gute-Fahrtpaket (Zulassung, Überführung, Betankung etc.) ist natürlich nicht im Preis enthalten

Moin,

interessante Diskussion. Im Moment scheint BMW ja wieder Leasingangebote in Reihe rauszuhauen.

Ich habe bei bisher jedem Fahrzeugwechsel in den letzten Jahren durchgerechnet ob Leasing oder Finanzierung oder Barzahlung Sinn macht. In keinem Fall bisher war Barzahlung der Gewinner, blieb also immer Leasing oder Finanzierung.

Ein Riesenproblem bei mir ist die KM-Festlegung beim Leasing. Ich bin ausserordentlicher Vielfahrer. Das bedeutet, das ich entweder extrem unattraktive Leasingkonditionen habe (schonmal Leasing gemacht mit 80tkm pro Jahr auf 36 Monate? ;)), oder eine extrem dicke Nachzahlung über etliche Tausend Euro mit einkalkuliere. Ich bin deswegen bisher mit der klassischen Schlussraten-Finanzierung besser gefahren. Die Gefahr beim Leasing ist meiner Meinung nach die Änderung der persönlichen Lebensumstände. Z.b. ein Umzug, Ein Arbeitgeberwechsel oder andere Faktoren, die die vorausgesehenen KM pro Jahr auf dem Kopf stellt. Und dann wird es eklig beim Leasing. Bei der Ballonfinanzierung nimmt es dann lediglich Einfluß auf den Restwert, der aber von etlichen weiteren Faktoren abhängt. Zumal mein da eben die Flexibilität hat nach 3 Jahren zu entscheiden was man macht. Beim Leasing hat man diese Flexibilität nicht, egal(!) was der Händler für Zusagen macht über Vorkaufsrecht oder sonstwas. Solche Aussagen kann der Händler nämlich gar nicht machen, das Auto gehört der Bank, nicht ihm.

Grüße
Sven

Hey Sven - genau diese Gründe haben mich trotz etwas schlechtere Konditionen (Versicherung kostet mich nun eben 110€ im Monat statt 29,99) vom Leasing abgebracht. Was bei einem Arbeitgeberwechsel, was, wenn ich meinen Job verliere oder merke, dass ich mich eventuell verkalkuliert hab?

Zitat von bash0rn

Was bei einem Arbeitgeberwechsel, was, wenn ich meinen Job verliere oder merke, dass ich mich eventuell verkalkuliert hab?

Wie hast Du das Auto den jetzt erworben?

Unsere Autos sind bisher alle bar bezahlt worden und wir könnten den F31 auch direkt bezahlen, aber nach unserem Hauskauf ist uns die Liquidität doch mehr wert als ein paar Prozente beim Kauf zu sparen.

Aus diesem Grund haben wir auch über Leasing nachgedacht. Rein preislich war das Angebot der NL nicht schlecht. Da wir das Auto aber mehr als die 3 Jahre haben wollen, haben wir auch eine Zielfinanzierung rechnen lassen und diese war trotz höherer Versicherung nochmal einen Ticken besser und deswegen haben wir uns für die Finanzierung entschieden.

Gesamt macht es 4% weniger Rabatt, wenn man die Gesamtkosten gegen den Barzahlungspreis rechnet. Allerdings sind da noch keine Zinsen und Zinseszinsen eingerechnet.

Göran

PS: Da die Kohle da ist, sind Gefahren wie Jobverlust, etc. grundsätzlich kein Thema, da der Kredit jederzeit bezahlt werden kann.

Ok, ich habe mich wohl etwas undeutlich ausgedrückt - Ich hatte auch erst darüber nachgedacht den Wagen zu leasen. Bei 20tkm p.a. hätte ich hierfür monatlich rund 430€ incl Vollkasko gezahlt - ohne Anzahlung und bei drei Jahren Laufzeit.

Der Fahrzeuglistenpreis lag bei 52.650€ - der Preis, den ich für den Vorführer ausgehandelt habe war rund 37k€ incl. Anmeldung, Überfüuhrung, 17" Winterräder, BMW Performance Auspuffblende.

Ich habe noch im letzten Moment umgeschwenkt, eine Anzahlung gemacht und zahle nun in der Zielfinanzierung 298€ monatlich über 3 Jahre bei 3,99% Effektivzins. Da ich vorhabe den Wagen lange zu behalten war die eventuell etwas zu hohe Zielrate für mich sekundär.

Meine Versicherung, in der auch meine Freundin mitversichert ist kostet mich momentan knapp 1300€ jährlich bei SF6 (bin erst 24 Jahre alt).
Die Vorteile der Finanzierung wurden von meinem Vorredner schon genannt – die Nachteile des Leasings ebenso.

Ein weiterer Vorteil den ich beim finanzieren/Barkauf sehe ist die Tatsache, dass ich das Auto nach meinen Wünschen individualisieren kann. Beim Leasing muss meist alles rückrüstbar sein oder aber mit dem Autohaus abgeklärt werden.
Für mich wär das ziemlich nervig alles nach 3 Jahren wieder auf den Serienstand zu rüsten – allein schon bei den Reifen, denn ich hasse Runflats.

Die aktuellen Leasingkonditionen sind meiner Meinung nach sehr interessant für einen Zweitwagen – ein 114i Neuwagen beispielsweise mit allen wirklich nötigen Ausstattungsdetails (Klima, el. Fensterheber, CD-Radio) kostet hier bei meinem BMW-Händler 215€ incl Vollkasko bei 10tkm p.a. – das ist gerade für junge Menschen ein sehr attraktives Angebot, hat man doch einen Neuwagen für den man lediglich noch Winterräder benötigt. Ein gleichwertiges Fahrzeug kostet in der Versicherung z.B. gut und gerne mal 100-150€ monatlich für einen jungen Fahrer.
Wenn man es so will, dann bezahlt dieser Fahrer lediglich rund 100€im Monat für den Wertverlust und diese insgesamt 3600€ über drei Jahren machen die meisten beim Neuwagen-Kauf schon kaputt wenn sie nur zur Zulassungsstelle gefahren sind und den Wagen kaufen.