Nabend,
ich fahre im Sommer wie Winter die Wintermischung - natürlich dann sehr dünn.
Warum? Es bildet sich sonst mit dem Sommerzeug irgendwann Schleim im Behälter, der nach 3-4 Jahren ggf. auch später die Pumpe blockiert. So beim e46 mehrfach passiert!
Nabend,
bei meinem e46 330iger Coupe habe ich bereits das Steuergerät, wegen einer 4-Kolben Movit 322x32 Bremsanlage vorne, entsprechend angepasst/codiert. Wie? BMW bzw. der Zulieferer hat im Steuergerät Parameter dafür bereits vorgesehen. Auch wurde das Problem der hinteren Bremsbeläge, sprich das schnelle abnutzen über die Parameter abgestellt. Genauso, wie eine echte Sperre in das Diff hinten zu kodieren ist (beim e46).
Insofern gehe ich davon aus, dass es beim F31 immer noch so sein wird.
Naja, das wäre bei 25 TKM. Wie lange hast Du gebraucht für die 18TKM?
Bei 50 km = 25 km einfach, ist der 3l gerade mal kurz ganz warm geworden. Da hat noch keine Reinigung der Filter usw. stattgefunden. Auch das Wasser ist aus dem Motoröl noch nicht verdampft. Daher ruhig ab und an einen längeren Ausflug machen.
25 TKM Intervall kann aber auch durch sportliches fahren kommen.
Hi,
am Ende ist es immer eine Frage der Pflege, soweit man es beeinflussen kann: Regelmäßig Ölwechsel, d. h. bei mir, bei geringer Nutzung auch gerne einmal einen deutlich früherer Ölwechsel und nicht warten bis das System von BMW anzeigt. Bei Langstrecke bleibt es bei dem normalen Rhythmus.
Ansonsten natürlich immer schon warm fahren. Vorteil beim F31 ist die Anzeige für das Öl und nicht mehr nach Wassertemperatur. Beim e46 habe ich extra eine Anzeige nachgerüstet.
Dann sollten viele KM ohne Probleme möglich sein!
Das Fahrprofil von B_etz ist nicht optimal für den 6 Zylinder, aber würde mir keine Sorgen machen, stattdessen Öl-Wechsel auf 15 - 20 TKM runter setzen und regelmäßig den Motor doch mal auf 100 Grad bringen für paar Minuten.
Immer diese Diskussionen wegen Garantie usw. Hab 2005 mein 330iger Coupe mit 17 TKM und 1,5 Jahren umrüsten lassen, trotz Garantie. Muss jeder für sich ausmachen!
Auto hat heute 318 000 km auf dem Tacho!
Interessant finde ich es sehr, daher meine Rückfrage, ob es überhaupt für die F3x Motoren LPG gibt. Bisher nichts gesehen in die Richtung. Natürlich interessiert mich das für einen 335i bzw. 340i mehr als für 318i. Macht echt keinen Sinn, da der ROI sehr spät kommt. Damals beim 330ci war er bei 45000km.
Zudem bitte nicht vergessen, dass je nach Tankgröße (kostet Kofferraum!) auch die Reichweite begrenzt wird. D. h. nach 400-450 km darf ich an die Tanke und wenn das alle 2 Tage ist, wird das schon sehr nervig! Insofern besser direkt Diesel kaufen, wenn auch LPG heute immer noch sehr günstig ist. Zumal in einer Region, in der die Benzinpreise aktuell wegen Lieferprobleme sehr hoch sind.
Gibt es dazu bereits ein Angebot?
Wo? Link?
