Beiträge von CE_TS

  • Upgrade EntryEvo ID5 > NBT EVO | HU + Display | Validierung Vorgehensweise

    Hallo zusammen,


    ich plane ein Display- und Head-Unit-Upgrade für mein Modell:

    • BMW F31 LCI, Baujahr 2019
    • VIN: xxxxxxA999817


    (1) Aktueller Baustand

    • EntryEvo ID5/ID6
    • 6,5 Zoll Display
    • kein WiFi Anschluss

    (2) Zielzustand

    • Display: 8,8 Zoll (9387453)
    • Head Unit: NBT EVO High ID6 (noch zu bestellen, z.B. 8800146) mit MOST (für Hifi)
    • inkl. Wifi Port (WLAN Antenne bereits gekauft)
    • Verwendung von Apple CarPlay & Android Auto

    (3) Codierung

    • So wie ich das verstehe ist ein gewisser Coding-Aufwand notwendig, um das Setting so aufzubauen.
    • Könnt ihr mir bitte sagen, ob
      • A) die folgenden Schritte soweit korrekt sind
      • B) mit welchen Kosten hier zu rechnen ist
      • C) gibt es hier im Forum empfehlenswerte Coder, die das durchführen möchten?
    • Schritte:
    1. Fahrzeugspezifische Codierung: Anpassung der HU auf meine VIN und Fahrzeugausstattung (VO/FA Coding).
    2. Display-Konfiguration: Korrekte Auflösung und Spannungswerte für das 8,8" Display hinterlegen.
    3. Freischaltung (FSC-Patch): Aktivierung von Navigation, Spracheingabe und BMW Apps.
    4. Smartphone-Integration: Freischaltung (Fullscreen) von Apple CarPlay und Android Auto.
    5. Kartenmaterial: Update auf die aktuellsten Navigationskarten (z.B. Road Map EUROPE EVO xxxx)

    Vielen Dank schon mal für eure Einschätzung! Wenn ich eine wichtige Info vergessen habe gerne Bescheid geben, dann ergänze ich das noch. :)

    Toni

  • Borbet XR 17 Zoll ET30 oder ET35 an F31

    Hi Staati,


    danke für den Hinweis auf die Themensammlung und die Suche zu bemühen.
    Da leider keine Suche nach "XR" oder "ET 30" möglich ist und ich in der Felgensammlung keine 1100 Einzelbeiträge durchgehen wollte, habe ich ein neues Thema erstellt. Ich bin aber gerne offen für Ratschläge, wie ich meine Suche optimieren kann. :)


    VG Toni

  • Borbet XR 17 Zoll ET30 oder ET35 an F31

    Hallo zusammen,


    ich bekomme in zwei Wochen meinen neuen F31 in folgendem Auslieferungszustand: "Sternspeiche 393, 7,5x17, 225/50er Sommerbereifung (Runflat)"
    Mein Plan wäre es, mir schwarze Borbet XR (17 Zoll) zu holen und die Sommerreifen von der 393 dort aufziehen zu lassen.
    Für den Winter würde ich dann auf die 393er entsprechend Winterreifen aufziehen lassen.


    Die Borbet XR gibt es in den Varianten (1) 7,5x17, ET35 und (2) 8x17, ET30.


    Nun meine Fragen:
    1. Laut Reifenrechner würde Variante (2) ca. 1cm Breite je Seite bringen. Wie ich es hier gelesen habe, müssen Nicht-Original-Zubehör-Felgen so oder so beim TÜV vorgestellt werden - sind hier im Gutachten hinterlegten Anmerkungen für Variante (2) kritisch? Ich kann das absolut nicht beurteilen...


    "Es sind nur schlauchlose Reifen zulässig. Werden keine Ventile mit TPMS-Sensoren verwen-det, sind Gummiventile oder Metallschraubventile mit Befestigung von außen, die den Normen DIN, E.T.R.T.O oder Tire and Rim entsprechen, zulässig. Werden Ventile mit TPMS-Sensor verwendet, so sind die Hinweise und Vorgaben der Hersteller zu beachten. Die Ventile und Sensoren müssen für den vorgeschriebenen Luftdruck und die bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit geeignet sein. Die Ventile dürfen nicht über den Felgenrand hinausragen.


    Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor bis 50° hinter Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genann-ten Bereich abgedeckt sein.


    Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 50° hinter Radmitte herzu-stellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal mögli-chen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt sein.


    Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 30° vor Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt sein."


    2. Hättet ihr eine andere Idee, ohne großartig Geld zu investieren?



    Besten Dank!!! :)


    Viele Grüße,
    Toni