Hallo Dani,
danke für die Antwort. 
Aus welchen Grund hast du wieder zurück zum Serien-LLK gewechselt?
Regelmäßigen Ölwechsel sprich alle 15tkm oder ? Welches Öl schlägst du vor ?
Hast du schonmal getestet wie weit du von einem Serien M3/M4 weg bist ? 
Hallo,
möchte mich bzw. eher mein KFZ hier vorstellen!
(Leider hatte ich noch immer keine Zeit richtig schöne Fotos zu machen)
BMW F32 435i xdrive
Austattung: (das wichtigste)
- M-Paket
- M-Performance Anbauteile (Lippe,Spoiler,Seitenschwellerfolie,etc.)
- Navi Professional
- Head-Up Display
- M-Performance Display Lenkrad
- M-Performance Bremse 19" in rot
Umbauten:
zuerst:
- MPPK (Software und Ansauggeräuschdämpfer)
danach:
- Akrapovic AGA ab KAT
- K&N Plattenfilter
- Charge Pipe aus Alu
- Catless Downpipe von Wagner
- Landeluftkühler Competion EVO 1 von Wagner
- MHD Stage 2+
- XHP Stage 3
PS: Wer eine Klangprobe will darf sich gerne bei mir melden. 
Hallo,
bin ebenfalls neu hier und wollte fragen ob du schon den LLK und die CP verbaut hast?
Wenn ja, fährst du dann schon die Stage 2+ und wieviel PS machst du ca.?
Irgendwas neues bezüglich Schwachstellen gehört?
Fahre seit kurzem auch nahezu das selbe Setup im 435i xdrive.
LG Oliver
