Beiträge von heavensdiver

Also wenn Du ein adaptives Fahrwerk drinnen hast und es auch gerne behalten möchtest, dann entweder wirklich "nur" die Federn oder zum DCC von KW greifen. Bleibt Dir Dein adaptives Fahrwerk erhalten, die binden sich komplett in die Standard Steuerung mit ein und Du hast nen geiles Gewindefahrwerk drin.

Wirklich schön.
Bin auf die Fotos vom Gesamtinnenraum gespannt, sobald es fertig ist.

Du trittst dabeid as Gaspedal aber schon durch, oder? Ned das ich das verkehrt mache

Das is echt cool Muss ich mal die Tage ausprobieren an genau der selben Stelle

Zitat von Fazerfahrer

Hallo,

ich möchte nochmal etwas zum Thema beitragen. Wie vielleicht bekannt, sind bei unserem 330d touring die Schnitzerfedern in Verbindung mit dem apdaptiven Fahrwerk verbaut. Manche finden die Tieferlegung als zu gering und nehmen deswegen Eibach bzw. H&R mit größerer Tieferlegung.

Nach einem Besuch in der letzten Woche bei BMW Matthes haben wir uns noch spontan zum Umbau auf Performance Aero Paket entschieden. Nun ist die Tieferlegung in Verbindung mit der Frontschürze und den derzeit montierten Winterreifen 235/35-19 (etwas kleinerer Radumfang als Serie) für den Alltag schon grenzwertig. Bei Parkplätzen muss man grundsätzlich einen Sicherheitsabstand halten, was man noch gut einschätzen kann, aber gestern bei der Ausfahrt aus einem MCD auf die normale Strasse in Nürnberg gab es schon das erste leichte Kratzen der Frontschürze.

Daher meine Empfehlung sich gut zu überlegen, ob noch die Performance Schürze verbaut werden soll und dementsprechend die Tieferlegung zu wählen.
Alternativ könnte man noch über eine Liftachse a la Lambo nachdenken

Alles anzeigen

Oh wie ich das kenne mit der Schürze Ist schon gewöhnungsbedürftig

Zitat von dom_power

Habt ihr eigentlich eine Verbesserung der Straßenlage feststellen können? Es wurde ja schonmal in einem anderen Thread diskutiert, ob die PP Front und der Spoiler aerodynamisch was bringen. Mich würden eure Erfahrungen interessieren.

Also das PP Aero Kit bringt ordentlich was für die Optik, auch hier bei den Beiden! Aber für die Strassenlage auf offiziellen Strassen bringt das Ding sicher keinerlei Vorteile. Die würdest vielleicht auf der Rennstrecke merken, da Du dann vielleicht 0,5 Sekunden später anbremsen kannst, vor ner Kurve.

Hat mir Falk auch codiert. Ich seh das nur nie, da ich eigentlich immer die Komfortöffnen Funktion am Griff benutze...

!

Vielleicht solltest sie jetzt in Black ( and a little blue and red ) Pearl umtaufen

Aber mal im Ernst, richtig störend isses ja ned... Aber muss halt ned sein.

Andreas weiss schon das ich sie auf jeden Fall am 28.03. eingebaut haben will. Hätt ich auch zu den Standard Preisen gemacht