Sorry aber ich musste bei ner Eintragung nichtmal beim Gewinde beim Tüv Süd jemals das Vermessungsprotokoll vorzeigen, kann natürlich aber sein das das von Institution zu Institution anders läuft.
Fakt ist es ist nötig die Spur einzustellen und wenn dir was an deinen Reifen liegt mach es sofort.
So wie auf dem Bild steht meiner auch da mit dem Bilstein b14, ich glaube du musst eben nur schauen ob im gutachten der Federn das adaptive Fahrwerk zugelassen ist, Schnitzer wäre mir persönlich auch zu wenig, mit den h und r kommst du ca so wie auf dem Bild wenn nicht noch 5mm tiefer, ist die 45mm Version. tiefer gibt es glaub gar nicht, aber die setzen sich eh 
Jap mein juckt das auch nicht, mein Glück
Eric ich hab doch gesagt mit den Felgen liegst du Gold richtig
Machen sich gut meine alten Interieurleisten in deinem
Herzlich Willkommen
hab damals bei meinem m135i auch die bastuck anlage innen auslackiert, hat erst super gehoben und dann auch langsam angefangen abzublättern, wichtig ist nur das dus anschleiffst bevor du dann nochmal drüber gehst, sonst wirfts blasen 
ZitatLustig, ich hab meine PP Endrohre (neue Version) gestern mit scharzem Auspufflack innen lackiert...finde das schwarze Kondenswasser was ständig rausläuft sieht nicht gut aus..
Ja hab ich auch schon gemacht und werds vllt auch wieder tun, aber wie du gesehen hast am oberen bild war die grundsubstanz original schon scheisse jetzt wärs eigentlich perfekt von der oberfläche zum lackieren
Obwohl so sieht mer bei meim den dreck weniger wie auf dem gelackten....
Ist doch zwischen Kirchheim und Wendlingen oder
So gerade mit verdünnung den lack entfernt und danach fein geschliffen und mit edelstahlpolitur versiegelt, sieht wenigstens nicht mehr ganz so wüst aus
[Blockierte Grafik: http://img.tapatalk.com/d/14/06/05/8ave9ume.jpg]
