Kann man die Temperatur der Heizung auch einstellen irgendwo? Hab die ab Werk sowohl im F31, als auch im F10...im F10 hat die aber ne angenehmere(wärmere) Temperatur...im F31 nur wenig spürbar außer es ist draußen kalt!
Backgroundinformation: hab das Individual Lederlenkrad in Verbindung mit Modern Line...
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Einfach ausschalten geht nicht, außer du bastelst dir da selbst was mit nem extra Schalter im Fußraum oder so...
Die einzige Schalterstellung wo die Sidemarker nicht aktiv sind ist TFL, allerdings wir die Rennleitung dich sowieso alle Schaltungen testen lassen, wenn sie die Sidemarker bemerkt haben und sich daran stören!
Von einer bastellösung würde ich dir aber abraten, da es eine technische Veränderung des Scheinwerfer wäre und damit die Betriebserlaubnis erlischt sofern du nicht für teures Geld vom TÜV eine Einzelabnahme machen lässt. Mal abgesehen davon dass dieser Umbau schwierig vor dem TÜV zu rechtfertigen sein dürfte!
Lg
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Hab Modern Line und die Sportanzeigen auch...allerdings vermutlich wegen M-Fahrwerk und Sport-Automatik...
Ich gebe aber ehrlich zu, dass ich die Anzeige in fast einem Jahr etwa 2mal benutzt habe und das nur zum Spaß weil sie halt da ist... 
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Nee, leider nicht, jedenfalls nicht für mich. Um auch Dich mal etwas zu verunsichern - eine Deiner Aussagen war ja:
Und das gibt der ETK so nicht her, bzw. er bietet für diese Kombination zwei unterschiedliche Schaltereinheiten an. Mach mal folgendes:
Öffne in zwei unterschiedlichen Tabs oder Fenstern des Browsers folgende Links:
http://www.etk.cc/bmw/DE/searc…/BMW+335i/ECE/61/61_2827/
http://www.etk.cc/bmw/DE/searc…/BMW+335i/ECE/61/61_3134/
Das sind die beiden Teilesätze, dir mir für mein Fahrzeug angeboten werden, wenn ich meine VIN eingebe. Da fällt schon mal auf, daß beim zweiten die SVW als Einzeloption gar nicht angeboten wird, beim ersten aber schon. Dafür wird beim zweiten der DA angeboten, beim ersten aber nicht. Aber das nur nebenbei.
Dann setze bei beiden rechts oben alle drei Optionen sicherheitshalber erstmal auf "Nein", um denselben Ausgangszustand zu haben. Dann wählst Du bei beiden die identische Kombination SWW (S5AGA) und ACC (S5DFA) mittels Klicken auf "Ja" aus - im ersten Fall ist es die zweite und die dritte Option, im zweiten Fall die erste und die dritte Option.
Dann schaue unten, auf welches Bild verwiesen wird (nämlich in beiden Fällen die Nr. 3) und welche Teilenummer ausgegeben wird: Sowohl die Symbole auf den Tasten als auch die Teilenummern unterscheiden sich. Im ersten Fall ist es die Teilenummer 61319232637, im zweiten die 61319268477.
Da das Symbol für die SWW sowohl eindeutig als auch in beiden Fällen identisch ist und deren Schalter bei beiden Teilesystemen auf Pos. 1 der Schaltereinheit sitzt, kann also der Schalter für die ACC nur der zweite sein.
Und dessen Symbol ist im ersten Fall (Auffahrunfall) ein anderes als im zweiten (Abstandsbalken) - trotz identischer Option und Kombination!?
Es ist also keineswegs so, wie Du gesagt hast, daß man bei vorhandener ACC immer das Symbol mit dem Abstandsbalken hat - siehe eben Teilesatz #1. Und es sind ja auch nicht ohne Grund unterschiedliche Teilenummern.
Wenn Du das verstehst, dann erkläre es mir.
Ich tue es nicht.
Es sei denn, es hängt ausschließlich mit dem Baustand bis 07.2013 und von 07.2013 zusammen - aber dann hätte es nix mit DA vs. ACC zu tun, sondern beide Systeme verwenden (bei jeweils identischem Baustand) auch dieselbe Symbolik...?
Und dann wäre da noch die Frage, wozu es überhaupt einen Schalter für die ACC in der Schaltereinheit gibt, wenn es doch heißt, daß man die ACC damit gar nicht abschalten kann - was macht der ACC-Schalter denn stattdessen...?
Der Unterschied ist meines wissens "wird das system nur über kameragesteuert oder über radar und kamera". Dass die Verweise und auch die Darstellungen nicht immer korrekt sind ist ja mittlerweile Bekannt. Kann nur soviel sagen: ich hatte vor meiner Bestellung einen Testwagen mit SVW und Schildererkennung, der dann auch die kamerabasierten Warner hatte (mit Unfall-Bild) und habe meinen mit ACC bestellt (mit besagtem Abstandsbild).
Hab leider jetzt direkt nur im F10 den neuen Assistenten, daher kann ich da keine 100% aussage treffen. Anzahl und Position der Knöpfe verändert sich aber definitiv nicht. Lediglich das Bild auf dem Knopf.
Kopfkino Teil 2....
Danke, jetzt komm ich mir nichtmehr so versaut vor...hatte das gleiche Kopfkino, hab mir nur die Kommentare verkniffen! 
ZitatKorrekt, er sagte ja das der Auffahrwarner bei verbauter ACC auch radarüberwacht ist.
Von daher wird das wohl kommen un wie Tabsl meinte auch eine extra Taste dafür da sein. Hat jedoch nichts damit zu tun das man über diese Taste ACC abschalten kann.
Top! Falk versteht mich...
Zusammengefasst: an der Anzahl der Knöpfe ändert sich nichts ob DA oder DA + ACC, einziger Unterschied ist das Bild auf dem Knopf für die Auffahrwarnung!
Vorhandene Knöpfe:
Nur DA: Spurverlassenswarnung, Auffahrwarner
DA + SWW: Spurverlassenswarnung, Auffahrwarner, Spurwechselwarner
DA + SWW + ACC: Spurverlassenswarnung, Auffahrwarner (andere Bild auf m Knopf), Spurwechselwarner
Hoffe das klärt die Frage!
Lg aus München
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Ja, das schon! Aber mit ACC ist der Auffahrassisten sowohl Kamera, als auch Radar überwacht. Das ACC wird also nicht über den Knopf geschaltet, aber Knopf unterscheidet sich meines Wissens je nach Ausstattung...
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Zitat
Und ist das der für die kamerabasierte Auffahrwarnung, und wenn ja, wie sieht der aus...?
Soweit ich weiß gibt's da auch nur einen Knopf wenn man ACC und Driving Assistant hat.
Mit ACC ist das n Auto in Fahrtrichtung mit einem "Abstandsbalken" davor, ohne ACC zwei Autos mit nem Blitz/Knall-Symbol (so n Stern Teil) dazwischen...
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Beim F10 gibt's einen für Spurverlassenswarnung und einen für Auffahrwarnung...vermute dass das beim F30 genauso sein wird...Auffahrwarnung wird dann wohl für City & Sonstiges auf einem Knopf liegen!
Lg
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genau mein codieren sagte auch "day running light" oder sp ähnlich.
Und Acoustic lock confirm im CIC/NBT
Für alle die sich dafür auch interessieren:
Für akk. Quittierung reicht es aus lediglich den eintrag acc-lock-conf im NBT von nicht aktiv auf aktiv zu setzen. Andere Steuergeräte sind dafür nicht nötig. Dann funktionierts auch mit dem Piepsen... 
