Bei meinem kommen eh die Gitter vom M-Paket des 335i rein, NSW sind so notwendig wie Sonnenbänke in der Wüste
da täuscht du dich!!!
Proleten benutzen die oft! Um ihr Auto breiter und böser aussehen zu lassen.
Wenn du einen mit NSW an fahren siehts weisst schon was das für Typen sind, meist eh immer in so ATU Karren ich geb dann immer Lichthupe 
will Sie ja vor einem Strafzettel schützen 
Jop, ich weiss net iwas ist da Faul
Bestimmt war das son 140 kg Fahrer der das Leergewicht erhöht hat. Somit braucht das Auto länger 
Schöne Schilderung vom Micha 
Wenn ich den neuen 3er evtl. sogar ein paar Tage mieten/ausleihen darf, werd ich mich mal ganz genau mit allem befassen!
Beim E90 hab ich so drauf losgekauft, jugendlicher Elan , aber das es beim nächsten 3er auf jeden ein 335i werden soll mit möglichst voller Hütte will
ich schon wissen für was ich mein Geld ausgebe!
Preis
klar ich mein die neuen Motoren etc. müssen ja finanziert werden, zumal noch andere Faktoren dazukommen.
Man darf sich nicht beschweren das ein BMW nunmal "teuer" ist, man fährt ja auch ein Prestige Objekt!
Qualität
Ich war nur mal drinne gehockt, fande aber alles sehr sauber verarbeitet....mehr kann ich erstmal nicht sagen.
Platz
Da kann ich dem Micha nur zustimmen, der 3er wirkt zwar für den fahrer enger (alles ist kompakter schneller erreichebar, man fühlt sich sicherer behütet :))
Aber das Auto ist doch ein wenig geräumiger wie der E90.
Optik
Wie immer bei einem neuen BMW, war ich erstmal enttäuscht. Aber der 5er z.B. hat mir Anfang garnicht gefallen, jetzt ist er für mich einer der schönsten BMWs die es je gab! Und das gleiche beim 3er. Klar er polarisiert mit seinen Leuchten bis zu den Nieren gezogen, aber wir wollen ja keinen Audi Einheitsbrei, no Risk no Fun. Jeder BMW ist markant eigenständig (aber doch merkt man die Familiengleichheit), was mir immer sehr gefallen hat.
Mit ein bisschen Tuning bzw. mit dem M Paket sieht das Teil doch mal Arschgeil aus!
Fazit
Ich wüsste eigentlich garnicht was ich anderes fahren wollen würde als den 3er^^ Der 5er ist mir zu groß, 1er zu klein, andere Marke NO WAY. So bleibt eigentlich nur der 3er 
aber ich gehe mal stark davon aus das er mir gefallen wird!
Ich finde das äußerst "unsexy" wenn abwechselnd die Nebelscheinwerfer angehen beim Rangieren. Siehe die ganzen Golfs die mit abwechselnd links bzw. rechts leuchtendem Nebelscheinwerfer
Das Adaptive Xenonlicht ist meiner Meinung nach "effektiver" weil es wirklich "um die Ecke" leuchtet und auch deutlich Stylisher.
seh ich ähnlich...ist jetzt zwar kein Weltuntergang wenn es so kommt, aber muss net unbedingt sein
Finde die Verarbeitung auch gut, hab extra überall mal ein bisschen gedrück und gewackelt 
Bin mal gespannt ob die Front wie beim 5er auch anders ist. Das Heck kriegt bestimmt wieder son Pummel Arsch
Ohne Xenon so eon schwachsinn und es gibt einen bösen Blick...
Und wieso mpaket bremsen gelb und performance bremsen rot .... gibts da einen unterschied ?!
Selbst ohne Xenon was eigentlich ein no go ist sieht der Kerl spitze aus!!!
Von wegen E9x besser son Schwachsinn 
Ok stimmt da haste Recht
Wird es keine geben ... das bleibt erstmal ein Diesel und N57-S Ding.
Find ich iwi schade....
Naja dann wird es von der PS Zahl auch ziemlich dünn für die M Modelle...Diesel hat ja immer weniger PS wie der Benziner beim gleichen Hubraum.
Aber das hätten die ruhig in die M Modelle packen können....M3 mit 500 PS M6 mit 700 
