Hey 
Nicht per Codierung bisher, schrieb ich ja. Es gibt die Möglichkeit einen USB Stick zu kaufen (bzw. Daten dafür) der dann mit dem Auto verbunden wird und was umstellt/ändert ... dann geht es ... aber was der Stick genau macht usw. ... kann keiner sagen.
Gruß
Marcus
Ab Baustand 07/16 (NBT EVO2) hast Du immer eine neue Sperre drin ... hast Du ein NBT EVO und ein Update nach diesem Datum hast Du die Sperre auch. Dann kann man DVD in Motion nur noch bis 63km/h aktivieren per Codierung.
Im Januar schrieb er, er hat den Wagen seit 3 Monaten ... somit ca. 09/12 2016 ... ich denke mal er hat sich vertippt im Profil 
Was hat Svens Aussage denn mit "angegriffen" zu tun? Er hatte nen 340i und hat jetzt nen M ... er ist beides gefahren, hat beides hören & erleben können und hat SEINE Meinung dazu hier kund getan.
Er sagt lediglich dass diese beiden Fahrzeuge sich komplett unterschiedlich anhören und auch total unterschiedlich von der Umwelt (und einem selber) wahrgenommen werden.
Und ja ein Serien M3 mit Serien Anlage und diese dann auch im Comfort Modus (geschlossene Klappe) ist sehr leise ... ein M3 mit Comp Serien Anlage ein wenig lauter ... und beide Fahrzeuge entsprechend bei offner Klappe und/oder Sportmodus auch "lauter". Wobei selbst hier der M3 Comp anders klingt als der M3 ohne Comp. Das sind von BMW gewollte Unterschiede ... ob das nun Leise oder Laut ist MUSS jeder für sich entscheiden.
Was aber definitiv ein Unterschied ist ... ist die Art wie der Sound rüber kommt. Meine Nachbarn finden meinen M3 zwar laut aber "angenehm" laut (original Zitat). Vor wenigen Wochen war nen 340i hier zum codieren ... den empfanden meine Nachbarn leiser als den M3 aber "nerviger" aufgrund der Klangart. Und glaubt mir ... der war nicht leise ... der ist auch mit offener Klappe "vom Hof".
Aber das sind halt WAHRNEHMUNGEN die absolut persönlich/subjektiv sind ... einzig die dB Zahl könnte man bei allen Lösungen messen und sagen wie "laut" diese auf dem Papier sind ... doch das heißt noch lange nicht das z.B. ein M3 mit meinetwegen 90db leiser empfunden wird als ein 340i MPPSK mit 110db. Auf dem Papier sind das 20db mehr ... aber dennoch gibt es dann Leute die sagen würden der M3 wäre lauter ... weil Sie es so empfinden
RonG mag nun z.B. den M3 Sound gar nicht ... also wird er diesen subjektiv "schlechter" (oder leiser/unangenehmer/langweiliger/whatever) bewerten als den vom 340i. Und das würde sich für ihn auch nicht ändern wenn man nun beide Wagen nebeneinender stellt mit nem db Messer und dann vielleicht sogar sieht dass der M3 mehr db aufs Papier bringt als der 340i im Eco Modus.
Sound/Lautstärke ist absolut subjektiv ... wenn man sich einmal auf ein Geräusch "eingeschossen" hat hört man das immer ... auch wenn es vlt. gar nicht mehr oder gar nicht mehr so stark vorhanden ist ... weil man es so gewohnt ist. Oder andersherum gewisse Geräusche hört man nicht mehr weil man sich dran gewöhnt hat ... und dann sagen andere im Auto "sag mal hörst du das?".
Kurzum ... man kann den Sound eines M nicht mit einem 40i "vergleichen" weil das komplett unterschiedliche Dinge sind ... selbst M & M Competition kannst nur schwer vergleichen.
In diesem Sinne sollten wir mal zum Thema zurück kehen und hoffen das RonG seine unangenehmen Geräusche weg bekommt oder sie nicht mehr hört irgendwann weil er sich dran gewöhnt hat
Zu dieser Firma fällt mir folgendes "lustiges" ein
Für den Verkauf meines 330d in Yas Marina Blau (inkl. aller M Performance Teile in Schwarz hochglanz) wurden ja Bilder für den Verkauf gemacht ... das Auto war damals 9 Monate alt, mit einer der ersten LCIs und natürlich in Yas Marina Blau mehr als selten auf den Markt ... um nicht zu sagen absolut einmalig bis dahin
Kurz danach schrieben mich Leute an, wieso ich für DM Autoteile Werbung machen würde? Dort wurde ein Bild eines Yas Marina Blauen 3er LCI BMW genutzt um NACHBAUTEN der M Performance Teile zu bewerben und der Wagen sähe wie meiner aus ... kurzer Check der eBay Auktion, Bild für mobile.de verglichen ... japp selber Winkel usw. ... das muss mein Auto sein ... eine Erlaubnis wurde nie erteilt.
Den Rest kann man sich nun denken und auch was ich von Firmen halte die zum einem so an Bilder kommen und zum anderen Bilder von Fahrzeugen mit Originalteilen nehmen um Nachbauten zu präsentieren :). Auf die erste Rückfrage kam natürlich nur das kann eigentlich nicht sein und WENN dann war es ein Versehen
Diese wunderbare Technik wird übrigens als nicht angebrachte Plakette behandelt und als solche auch geahndet. Allerdings wird nie kontrolliert, deshalb kannst du dein Auto genausogut auch ohne die Plakette hinstellen. Rechtlich macht das gar keinen Unterschied.
Das stimmt ... sorry das hatte ich vergessen dazu zu sagen. Aber wie gesagt da ich nie was hatte, stört mich das bisher nicht und ich glaube echt die schauen auf andere Dinge
Ich denke wirklich das ist stark regional abhängig und wo man parkt usw.
Ich habe meine grüne Plakette auf einer Trägerfolie damit ich diese immer wenn ich sie brauche in die Scheibe hängen kann. Seit der Abholung in München letztes Jahr hatte ich diese grüne Plakette nicht einmal auf der Scheibe ... nie was passiert. Bin aber primär auch nur hier in der Ecke (Duisburg, Oberhausen, Krefeld, Düsseldorf und Co).
Ha ... na klar ... darauf hab ich echt nicht geachtet ... mein Fehler ... hatte nur auf die M Performance Teile geschaut
Wobei dann immernoch die Chance bleibt dass aus Verkaufsgründen direkt auf M mit M Performance getauscht wurde ... Chancen dafür sind klein, aber ich sagte ja selber der Wagen könnte die 1% sein ;).
Achja gegen die "Stoßstange ein Teil" Theorie spricht aber auch dass der Splitter/Diffusor nicht lackiert ist ... der Rest aber schon. Glaubst Du echt jemand macht sich die Mühe das alles sauber abzukleben usw.? Vor allem vorne Mittig unter dem Schwert sieht man super die Stoßstange vom Wagen ... dann müsste man dort ja irgenwie auch lackiert haben ohne das Schwert zu lackieren ... das ist bei dem Zwischenraum aber quasi unmöglich weil da passt nichtmal ne Hand hochkant zwischen ... wie soll da ne Lackierpistole hin kommen 
Und das siehst Du woran?
Der M Performance Splitter wird genau so ausgeliefert wie hier auf dem Bild ... habe von den Teilen schon zwei montiert bzw. montieren lassen. Viele lassen ihn lackieren (ich auch) aber genausoviele montieren ihn exakt so wie er ist bzw. wie hier auf dem Bild. Und auch sonst sieht die Front doch sehr original aus?
Hier mal meine Fronten beider 330d die ich hatte (definitiv Original M Performance Splitter, nur halt lackiert) und seine ... woran siehst Du bitte dass dies eine billige Nachtgemachte ist?
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Und hinten beim Diffusoreinsatz dasselbe ... genau so sieht er aus wenn er nicht lackiert ist ... hier wieder der Vergleich aus ähnlichem Blickwinkel (beim roten leider Spiegelverkehrt) nur bei mir ist halt wegen der Lackierung bissl schwächer zu sehen wie er geformt ist usw.
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Für mich sieht es aus als hätte jemand die M Performance Sachen nachgerüstet ... klar kann ich mich irren, weil wir ja nicht vor dem Wagen stehen ... aber rein von den Bildern her (und der Erfahrung wie diese Teile ab Werk aussehen) passt die Farbe & Form. So sieht man z.B. bei den Nachbauten (bzw. neue Front direkt inkl. Performance Teile) dass unten die Flaps zur Fahrzeugmitte hin nicht so einen großen "Übergang" haben, sprich das ist dort eher "fließend" und nicht so abgesetzt wie hier auf den Bildern.
Das ist nun keine Garantie und natürlich könnten es Nachbauten sein ... aber den Bildern nach passt das schon so.
