So, ich war eben spontan bei einem Kollegen, welcher ISTA hat.
Leider kann ich keine Bilder hochladen, da Format zu Groß. Dennoch will ich euch die Infos nicht vor enthalten:
Motoröl für Benzinmotor, nicht M-Fahrzeuge Viskositätsklassen:
• SAE 0W-30
SAE 0W-40
SAE 5W-30
SAE 5W-40
Freigegebene Olsorten:
BMW Longlife-01
BMW Longlife-01 FE
BMW Longlife-04
Alternative Olsorten:
ACEA A3/B4
APISM oder höherwertigere Spezifikation
Danke für deine schnelle Antwort n.c.white
Allerdings lasse ich den Service immer bei BMW machen wegen dem Scheckheft. Ich habe nur Sorge, dass die mir das 04 nicht reinkippen wollen.
Moin zusammen,
Bevor ich meinen 4er einwintere möchte ich bei BMW noch einen Ölwechsel machen.
Frage:
Welches Öl empfehlt ihr ?
Km:72000
Bj:12/2013
Einsatz: nur im Sommer, viel Volllast, selten Rennstreckenbetrieb
Bisher hatte ich das Castrol 5w30, allerdings fahre ich nun seit einem Jahr eine Stage 1, mit 100zeller, Komplett AGA, Chargepipe und MST Ansaugung.
Im Internet, Beispielsweise bei 55parts, wird das Ravenol 5w40 Racing hoch gelobt. Leider hat dieses nur eine ll-04 Freigabe und keine ll-0.
Was sagt ihr dazu ?
Ich hoffe ich mache hier kein Unnötigen thread auf.
Habt einen schönen Feiertag!
Grüße
Moin zusammen,
mir ist gestern auf der Landstraße leider auch die CP um die Ohren geflogen… Was meint ihr wie hoch die Wahrscheinlichkeit ist, dass unter Umständen Splitter in die Ansaugbrücke geraten sind ?
Das Schadensbild ist identisch mit dem von Gonzo328i
Habe eine Stage 1, Remus ab kat und eine 100er DP
Hat sonst jemand den Kontakt von einem Codierer im Landkreis HH oder STD?
Bin für jeden Hinweis Dankbar!
Naja die Combox ist ja außenvor. Und solange man alle Funktionen via codieren herstellen kann, ist das für mich die sauberste Lösung.
Moin zusammen, habe in meinem f32 aus Ende 2013 auch das NBT evo nachgerüstet. Werksseitig war dort das entry cic ohne navi verbaut.
Problem ist, dass ich eine combox habe, und deswegen nun die Mikrophone im Auto ohne Funktion sind. Der Verkäufer meinte ich soll da nun extra Leitungen ziehen, welche dann direkt an die HU gehen. Die Combox wird dann im selben Zug abgeklemmt.
Aus meiner Sicht ist das ganz schön Pfusch… Hat jemand eine Ahnung ob dies auch über eine gescheite Codierung möglich ist?
Ich freue mich von euch zu hören!
Grüße
Stehen im Gutachten keine Teilenummern? Das könnte beim Vergleich helfen
Danke für euren ganzen Antworten, allerdings habe ich keine vergleichbaren Nummern auf die Schnelle gefunden. Im Anhang mal das Gutachten zu dem Fahrwerk für die Interessierten. Fahrwerk ist übrigens drin, und meine Fre**e ist der Hobel weit runter gekommen😂😂 Fahre Hinten 9.5j et35, da muss ich wohl mal nen bisschen Sturz fahren damit die Dinger ins Radhaus passen hehe.
Moin zusammen,
Ich habe die SuFu genutzt und auch fleißig gegoogelt, aber nix gefunden.
Von daher meine Frage:
Ich habe mir ein H&R Monotube g.Fahrwerk für meinen f32 zugelegt, und als ich dieses endlich in der Hand hielt, habe ich gesehen dass auf der Kolbenstange des Dämpfers Bilstein eingraviert ist. In meinen Augen ist das ja erstmal ein sehr gutes Anzeichen! Nur frage ich mich, mit welchen Dämpfern sind diese vergleichbar ? B4/B8?
Evtl hat ja einer schon die selbe Beobachtung gemacht und kann mir mehr dazu erzählen.
Ich hoffe der Beitrag passt hier rein (ist auch mein erster hier im Forum).
Beste Grüße aus Hamburg!
