Hallo zusammen,
ich habe bei meinem BMW F31 die originale Lenkradheizung nachgerüstet und komme leider bei der Fehlersuche nicht mehr weiter. Vielleicht hat jemand von euch schon einmal ein ähnliches Problem gehabt und kann mir weiterhelfen.
Folgende Teile wurden nachgerüstet:
- Beheizbares Lenkrad
- Steuergerät für die Lenkradheizung
- Originaler Lenkradheizungsschalter
Das Lenkrad und das Heizungssteuergerät stammen aus unterschiedlichen Spenderfahrzeugen.
Mein aktuell verbautes SZL hat bereits den Anschluss für den Lenkradheizungsschalter. Der entsprechende Stecker ist hinten am SZL vorhanden und angeschlossen.
Auch am Hauptstecker des SZL sind Pin 9 und Pin 11 bereits belegt.
Folgende Codierungen habe ich mit BimmerCode ausprobiert:
- CODDT_BYTE_00_SZL_LIN = LHZ_aktiv
- LRE_VERBAUT = aktiv
- LIN_VARIANTE_LRE = lre_lhz
- LIN_VARIANTE_SPARE_LRE = initwert
Jetzt zu meinem eigentlichen Problem:
Nach der Codierung erscheint im Fahrzeugdisplay die Meldung, dass die Lenkradheizung aktiviert wurde.
Die Kontrollleuchte am Lenkradheizungsschalter geht ebenfalls kurz an, allerdings nur für etwa 1–2 Sekunden. Anschließend erlischt sie von selbst wieder und das Lenkrad wird nicht warm.
Die vorgenommenen Codierungen habe ich mittlerweile wieder zurückgesetzt.
Meine Fragen wären jetzt:
- Muss ich die Lenkradheizung zwingend über den Fahrzeugauftrag mit SA 248 codieren lassen, oder sollte sie auch mit den genannten BimmerCode-Einstellungen funktionieren?
- Kann es sein, dass mein vorhandenes SZL trotz des bereits vorhandenen Anschlusses für den Lenkradheizungsschalter nicht geeignet ist?
- Benötige ich vorne am SZL, also auf der Lenkradseite, noch zwei zusätzliche Metallpins beziehungsweise Kontakte für die Lenkradheizung? Falls ja, wo genau müssen diese sitzen?
- Könnte das kurze Aufleuchten und anschließende Abschalten auf fehlende Kontakte, eine unvollständige Verkabelung oder ein nicht kompatibles Heizungssteuergerät hindeuten?
Ich habe auch ein Foto von der Rückseite meines SZL angehängt. Darauf ist zu sehen, dass der Stecker an der Stelle, an der der Lenkradheizungsschalter befestigt wird, bereits vorhanden und angeschlossen ist.
Ich bin mir deshalb unsicher, ob noch etwas an der Vorderseite des SZL fehlt oder ob das Problem ausschließlich an der Codierung liegt.
Hat jemand von euch bereits eine Lenkradheizung beim BMW F30/F31 nachgerüstet und kann mir sagen, worauf ich noch achten muss?
Vielleicht hat auch jemand ein Vergleichsfoto von einem SZL mit originaler Lenkradheizung, auf dem die benötigten Kontakte zu erkennen sind.
Ich wäre euch für jeden Tipp wirklich dankbar, da ich mittlerweile einiges ausprobiert habe und nicht mehr genau weiß, wo der Fehler liegt.
Vielen Dank schon mal im Voraus!