Beiträge von F31_black

  • Felgenberatung

    Hallo zusammen,


    ich spiele gerade mit dem Gedanken, mir die Japan Racing JR11 auf meinen F31 Touring 320d (Baujahr 2017, ohne M-Paket) zu montieren.


    Meine aktuelle Konfiguration:


    • Fahrwerk: Eibach Pro-Kit (moderat tiefer)
    • Reifen: 225/40 R19 vorne, 255/35 R19 hinten
    • Felgenbreiten: 8.5J vorne, 9.5J hinten



    Bisher hatte ich an ET35 vorne und ET40 hinten gedacht, weil es auf Alltagstauglichkeit ausgelegt sein soll – also kein Schleifen, keine Karosseriearbeiten nötig.


    Meine Frage an euch:


    • Ist das so eine gute Wahl, oder würdet ihr andere ETs empfehlen, um die Felgen noch etwas „bulliger“ / breiter wirken zu lassen, ohne dass es zu extrem wird?
    • Wie seht ihr das in Kombination mit dem Eibach Pro-Kit – passt das noch alles im Radkasten?
    • Habt ihr vielleicht Erfahrungswerte, welche ETs bei JR11 auf einem F31 Touring den besten Kompromiss aus Optik & Alltag bieten?

    Hab das Forum ein wenig durchsucht aber leider nichts passendes gefunden :/

  • Hilfe bei Felgen Wahl

    Hallo zusammen,

    ich überlege, meinem F31 Touring (Baujahr 2017, 190 PS) neue Felgen zu gönnen und brauche eure Erfahrungen. 😄

    Geplant ist die Avus Racing MB4:
    • Vorne: 8,5J ET35 mit 225/40R19
    • Hinten: 9,5J ET37 mit 255/35R19

    Die Kombi ist laut Hersteller ABE-gerecht, allerdings schreibt die ABE für hinten vor, dass der Radlauf bearbeitet werden muss.

    Zusätzlich plane ich, Eibach Federn mit 25–30 mm Tieferlegung zu verbauen. Deshalb mache ich mir Sorgen, ob:
    • die hinteren Räder trotz ET37 und 255er Reifen noch genug Platz im Radhaus haben,
    • es beim Eintragen / TÜV Probleme gibt,
    • das Fahrverhalten oder die Leistung bei 190 PS beeinträchtigt wird,
    • die Optik sportlich flush wirkt oder hinten zu breit aussieht.

    Meine Fragen an euch:
    1. Hat jemand diese Felgen + Reifen-Kombi schon auf einem F31 mit Serienfahrwerk oder leicht tiefer gelegt gefahren? Passt es hinten ohne größere Radhausbearbeitung?
    2. Wie sieht es optisch aus – sportlich flush oder zu wuchtig?
    3. Muss man bei 25–30 mm Federn mit Schleifen rechnen?
    4. Spürt man bei 190 PS einen Unterschied im Ansprechverhalten durch die größeren Räder?

    Vielen Dank schon mal für eure Tipps :)