Wenn ich das richtig sehe gibt es bisher eine Kritik, von jemanden der Ihn fährt, die anderen beiden fahren ihn gar nicht. (Zumindest ist das bisher nicht ersichtlich)
Was natürlich klar ist, dass ein Performance Pot für nen 4 Zyl niemals das rausholt wie unter einem 6Zyl, daher auch kein Vergleich zum E9x.
Den besten Sound bekommt man immer noch, wenn man manuell schaltet, da gebe ich Sascha recht. Meiner ist aber eigentlich im Sport nicht leiser als auch im Comfort Modus...
Ich habe einen Handschalter, kann also nichts über Automaten-Soundentwicklung äussern.
Aber wie gesagt, ich versteh halt nicht wieso der ESD lauter ist im Comfort als im Sport wo man's gerne hätte..
Der Klang an und für sich ist für den 4Zylinder in Ordnung. Highlight ist halt der Kaltstart am Morgen früh nach dem Schlaf in der Tiefgarage (ist aber auch im Serienzustand ganz nett)