Ja anscheinend
Wollte meinen auf Winter Räder haben ging nicht obwohl Dez Auslieferung
Ja anscheinend
Wollte meinen auf Winter Räder haben ging nicht obwohl Dez Auslieferung
Die Tachos ist wesentlich komplexer gegenüber den E Modellen
Bei den E Modelen war das Thema Nachrüstung innerhalb von 5tagen erforscht
Bei den F Model Sitz ich schon Wochenlang nebenbei dran (die ersten drei sind geglückt)
Egal ob e oder f Model by beiden muss der KM niedriger sein als das vom Auto sonnst werden die hohen km vom Spender FZG in dein Auto übernommen - und das will keiner
Dies Problem bei gebrauchten Tachos hab ich auch gelöst in dem ich im geschützten Bereich den km Stand vor der Transplantation herunterschraube
(Km drehen biete ich nicht an!)
ZitatCoupé (E92) September 2006 bis März 2010
Coupé (E92 LCI):März 2010 bis Juli 2013
so wars damals, wird ja meist ungefähr auch so eingehalten.
BMW erhöre uns und erlöse uns von unseren Rückleuchten
ZitatStimmt das wirklich?
Jo hat er auf dem Leistung Prüfstand gebracht ( in dem Diagramm sah man auch das der Motor DDE zurück geregelt hat )
Dafür hat sich der ESD / Diffuser Bauer paar andere Lorbeeren abgestaubt die im nicht gehören (Folie Felgen usw war vorher schon!) und ist alles auf mein Mist gegangen
Aber das kenn ich schon mittlerweile
xXx Performence hat nur den Gummi auf die Felge gemacht und der Haus TÜV hat es abgesegnet
Auf deren Facebook Seite war mein Auto auch als Gesamtprojekt abgelichtet (und der Text kam so rüber als ob alles von denen war)
Und in der Zeitung war er auch
http://www.autotuning.de/bmw-4…%5D&action_ref_map=%5B%5D
Gibt mal wieder ein Update
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Nieren transplantiert
M4 Nieren ohne Logo (Originale)
Und der Tacho wurde auf Weiß geändert
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In der der Pipeline seht x5 f15 CID Monitor 10,25'
Und noch unschlüssig ob ich meinem die m4 Spiegel verpassen soll
Und wenn dann noch Geld übrig bleibt muss das M PP Schwert vorne dran
So wie endlich die Rückleuchten geändert werden
Zitat
Sieht doch keiner. Wer baut schon den Tacho aus und schaut nach dem Siegel, wenn er ein Auto kauft...?
.
Ich - da Zum KM drehen immer der Tacho geöffnet sein muss!
Bin mit Kollege Auto suchen gewesen
Erst VIN by BMW gecheckt was dort gespeichert ist
Beim Händler
Erst Tacho ausgebaut
Wenn Siegel ok
Obd Tester dran Fehlerspeicher und Infospeicher
Erst dann Probefahrt
1/3 der Fzg war manipuliert und sind garnicht erst gefahren!
Das liegt technisch an deinem Auto
Dein weißes Auto strahlt in die Linse
Du kannst mit dem dritten und viertem Symbol das Bild beeinflussen
ZitatExakt, wurde bei mir ebenfalls codiert da ich das auch verpennt habe zu bestellen.
Für die erweitere Kombi muss ein neuer Tacho verbaut, also aufwändig und teuer - keine Ahnung wie sich das mit deinem Leasing verträgt
Leasing und Navi nachrüsten geht nicht da mit can Filter nachgerüstet werden muss
Da es keine BMW Nachrüstung gibt
Technisch geht es (ca2500€) aber by Rückgabe kann es zu Problemen kommen
Tacho tauschen geht ja aber bei deiner Löw Ausstattung fehlt der LWL für das große Kombi und so mit unerschwinglich teuer und aufwändig
Na da bin ich mal auch gespannt