Hallo Zusammen,
Montag ist es nach nun mehr 4 Monaten soweit und ich hole das Fahrzeug im Kundencenter Bremen ab. Wetter hätte ich mir allerdings ein schöneres gewünscht für die lange Heimfahrt. Bin schon echt gespannt auf das Fahrzeug.
Viele Grüße
Jürgen
Hallo Zusammen,
ich bin in den letzen Wochen vor einer sehr schwierigen Entscheidung gestanden. Es sollte ein neues Auto gefunden werden. Nach einem E91 335i und einem F30 330d xDrive sollte nun etwas stärkeres, spaßigeres her.
Da ich mit BMW immer sehr zufrieden war habe ich mir den aktuellen M3 / M4 angeschaut. Nach der Probefahrt war mir das ein oder andere positiv und anderes sehr negativ im Gedächtnis geblieben. Ein Punkt war, dass ich eigentlich einen Kombi möchte, den es beim M3 ja leider nicht gibt. Entscheidender war jedoch ein sehr lästiges dröhnen zwischen 2.500 - 3.000 rpm. Das hätte mich bei dem normalen Alltagsfahrten verrückt gemacht, weil es sogar schon bei der Probefahrt gerade in der Stadt sehr störend war.
Aus diesem Grund bin ich dann bei dem Mercedes-AMG C 63 S T-Modell gelandet. Nach der Probefahrt war die Sache für mich gegessen. Er ist jetzt also bestellt und wird Mitte November kommen. Ich hoffe ich werde mit dem Benz so zufrieden sein wie mit dem BMW.
Viele Grüße,
Jürgen
Hallo Zusammen,
leider ist vor einiger Zeit jemand mit dem Fuß an meiner Türverkleidung hängen geblieben und hat dabei ein kleines Stück rausgerissen. Den Preis den BMW für eine neue Türverkleidung aufruft finde ich schwindelerregend, daher habe ich in eBay gesucht. Leider gibt es derzeit keine in Leder Dakota schwarz. Allerdings gibt es andere für die Fahrerseite. Beispielsweise die folgende:
[Blockierte Grafik: http://i.ebayimg.com/images/g/fYcAAOSwcaFZEefx/s-l1600.jpg]
Lässt sich der Bereich um den Türgriff tauschen oder ist das fest? Gibt es andere Möglichkeiten um einen Neukauf der Verkleidung zu umgehen?
Viele Grüße,
Jürgen
Selbst wenn du das ganze bei carbonfactory o.ä. Firmen professionell laminieren lässt wirst du die 1000€ nicht knacken.
Nur dass ich dann einen kompletten Satz Leisten neu/gebraucht kaufen müsste damit sie da drüber laminieren oder? Meine Originalleisten werden nicht angerührt. Davon abgesehen widerstrebt es mir als Werkstoff-Ingenieur Teile durch beschichten mit einem Leichtbauwerkstoff schwerer zu machen. Dabei geht es mir ums Prinzip. Ich verstehe auch gerade nicht ganz die Diskussion.
Würde die drei "Standard-M3-Leisten" gebraucht kaufen.
MfG
Ripper
Wie kommst du darauf, dass es bei Manhart billiger ist?
MfG
Ripper
Kann man sich ja gleich welche bei Manhart machen lassen
Und welchen Sinn sollte das haben?
MfG
Ripper
Listenpreis etwa 1.400 €.
MfG
Ripper
Hi,
bin kurz davor auf die BMW M3/M4 Carbonleisten umzubauen. Zuziehgriff-Abdeckungen gibt es mittlerweile auch in Carbon zu kaufen. Damit wär das Interieur dann komplett Carbon.
MfG
Ripper
Hab ich nicht weiter verfolgt, da ich das Auto wieder verkaufe.
MfG
Ripper
Ich denke auch das die ganze Blende passen sollte. Die Halterungen am Blendenrand sehen bei beiden Blenden identisch aus. Lediglich die Verteilung der silbernen Teile (wofür sind diese da?) ist eine andere.
Darüber hinaus bin ich sehr wohl der Meinung dass bereits im ersten Post steht dass es um diese Blende geht. Da steht auch was ich mit dem "Schaltgeschwindigkeitsknopf" vor habe (Blind lassen, oder neue Funktion).
MfG
Ripper
