Alles anzeigenHallo
Schöner F31 hast du da!
Bin auch aus der Schweiz (LU) und fahre auch den 328er. Kurze Frage: wo hast du schlussendlich den M Performance ESD gekauft?
Gruss
CHBimmer
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Hallo
Danke, Lob auch von meiner Seite.
Den ESD habe ich direkt von BMW geholt. BMW Niederlassung Dielsdorf 
Letztes Foto vor Umrüstung für denn Winter.
Nächstes Jahr dann, werden die Scheiben noch getönt
Die Sommer Bereifung für nächsten Frühling bereit gemacht. 
Gewaschen und mit Wachs behandelt.
[attach][attach=11868,'none','2']11867[/attach][/attach]IMG_20151120_175211430.jpg
Werde sobald dass Wetter wieder besser ist, noch ein Bild mit Winterbereifung posten. 
Einen riesen Aufwand. Und es wird richtig gut. 
Dass sieht sehr gut aus. 
Klasse so ein Rohr von vorne bis hinten. 
Kann mir gut vorstellen, dass es ein richtiger geiler Tag war. Mit all denn Maschinen die du erwähnt hast. 
Und der Service scheint auch Super zu sein.
Was für eine Leistung hat dein F31 denn jetzt? Hast ja schon eine menge gemacht.
Innenraum leiser durch MSD-/VSDersatz?
Also bei mir knallts richtig immoment
Hier ein aktuelles Soundfile:
www.youtube.com/watch?v=qm6tEtJp8Co
Gruß
Jums
.GIF "wow")
Hallo zusammen
Ich sehe mich schon mal wegen einer Leistungssteigerung für meinen 435i um. Die 306 PS Serie sind ja schön und gut aber spätestens nach letztem Wochenende, als ich gerade mal so mit einem gechipten GTI MK6 mithalten konnte (100 – vMax, deutsche AB), störte mich das dann doch sehr. Nun, was für namhafte Möglichkeiten (inkl. Garantie) habe ich?
- M-PPK 340 PS, 450NM
- AC Schnitzer 360 PS, 500 NM
- Dähler 380 PS, 550 NM
Ich würde, wenn ich auch die Möglichkeit hätte die PPK verbauen, dass wegen der Garantie.
Dähler Tuning hört sich aber auch nicht schlecht an. Ist aber schon noch Teuer. 
In meinem Falle würde ich auf die Tuning Box von Race Chip setzen. Aber dass ist eben Geschmacksache wie man Mehrleistung haben möchte.
Keiner meiner Beiträge enthält Ironie, nur Feststellungen => a) Es gibt immer einen Schnelleren und b) Rasen in der Schweiz ist teuer.
Und ne Antwort, wie Du gedenkst die zusätzliche Leistung einzusetzen, bist Du uns ja immer noch schuldig.
Die Power eines Tunings können wir in der Schweiz sehr gut einsetzen, wir haben jede menge Pässe.
Und da kann man ohne weiteres die Leistung gebrauchen, auch ohne dass man Rasen tut.
Nächste Problem, was wir bzw. entdeckt haben,
Hinten der Continental Sport S5 Reifen, ist innen gerissen.
Sind dass die RFT ? Da habe ich kürzlich einen Beitrag im Fernsehen gesehen. Sind anscheinend relativ schwer aufzuziehen, da eher Hard.
Da passieren die Risse schnell, und meisten werden die dann trotz Defekt montiert. Dass schlimmste dass man es nicht sieht, und wir fahren dann noch damit um die Häuser. 
