Im Winterschlaf seit Ende November... Reifen auf 3+ Bar, CTEK anschliessen und gut ist ![]()
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Im Winterschlaf seit Ende November... Reifen auf 3+ Bar, CTEK anschliessen und gut ist ![]()
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Als würde jetzt wirklich jemandem beim Betrachten eines solchen Fahrzeugs auffallen, dass da ein Türschloss am Griff ist... Auf solche Ideen kommt man auch nur durch euch hier ![]()
Ist zwar ein süsses Detail, aber wie bereits gesagt - man kann nie wissen und im Falle des Falles ist man wohl froh um das Schloss ![]()
Sehr schön Ivan ![]()
Achso, danke für die Aufklärung! ![]()
Hab mir schon gedacht, dass meine irgendwie keine Silberumrandung haben. Von daher passt ![]()
Ja, aber was genau ist da der Unterschied?
Steht aber bei beiden für Linkslenker? ![]()
Sooo jetzt haben auch die letzten zwei Teile ihren Platz gefunden
Jetzt ist er komplett... und echt pervers geworden! ![]()
Zitat1St 51458068607 Blende I-Tafel klein (M3/M4)
1St 51458068609 Blende I-Tafel groß (M3/M4)
Die beiden Teile kann ich irgendwie im ETK nicht zuordnen
Kannst du mir da auf die Sprünge helfen?
Also ich habe folgende Teile-Nr. vom Carbon Interieur:
51 45 4 801 747 (467.23) Armatur Rechts
51 45 8 057 623 (175.22) Armatur Links
51 16 8 046 115 (311.86) Mittelkonsole
51 41 2405 921 (236.87) Türgriffe
Zitat
Mehr kann man dazu nicht schreiben
?
Gleiches Problem seit jeher mit meinem 435i, 07/15, Sportautomatik. Problem ist, die Leute haben keine Ahnung bei BMW und wollen aber irgendwie auch nicht helfen. Ich habe auch seit Tag 1 dieses Motorzucken im Leerlauf z.B an der Ampel. Auch dort, Softwareupdate wurde gemacht, half nix, also "kann man nichts machen, dass Auto laufe ja sonst gut" - mmhhja is klar...