Mal zum Navi mit Splitscreen.
Ich kann mich täuschen, aber ich glaube mhhforyou hatte bevor er aufs Prof gewechselt ist schon den 10,25" Bildschirm verbaut und da konnte das Business auch Splitscreen.
Der Haken daran ist aber wohl, dass man da das EntryNav braucht und das gabs erst ab BJ 07/14.
Das alte Business kann m.W.n. kein Splitscreen.
Sehe das auch so.
Je tiefer desto besser. Ich hasse dieses "auf dem Kutschbock" Sitzgefühl von manch anderen Marken.
An die Maße eines neuen Autos muss man sich so oder so erst gewöhnen bevor man "im Gefühl" hat ob man durch eine Lücke passt oder nicht.
Ähm durchs Radhaus ist nicht die elegantere, sondern die richtige Lösung...
Wenn es um Optik geht, dann ist der 435i mit seinem N55 eine gute Wahl.
Den Satz verstehe ich nicht. Sieht der 435i anders aus als der 440i?
Hier bitte:
Ist auch noch genug übrig für Wartung, Reparatur, Steuer und Versicherung.
Den F3X kannst Du dir getrost aus dem Kopf schlagen.
Aber immer dran denken falls Du Spurplatten drauf hast dann lieber etwas konservativ sein mit dem Drehmoment.
Das Prior Teil sieht zumindest auf den Werbebildern auf nem weißen total Bescheiden aus.
Auf schwarz oder blau find ichs ganz okay.
