Bei variablem Kompressorvolumen und Klimaautomatik würde ich die Klima immer an lassen. Die Lüftung tut sich dann viel leichter mit dem Einstellen des richtigen Innenraumklimas, und wenn sie nicht gebraucht wird geht sie ja von alleine aus... und dann gibt's auch keine beschlagenen Scheiben
Gibts bei mir leider trotzdem, obwohl die A/C laut Bedienteil Non-Stop läuft..
Ich habe ähnliches Problem beim F32 aus 2014, allerdings an der Heckscheibe!
hmmm - vllt bin ich mathematisch nicht hochbegabt, aber bei mir geht die Rechnung dann nicht ganz auf. Bei LW kostet der ESD XXX,-€ inkl. Mwst > d.h. XXX,-€ minus XXX- € D-MwSt (19%) ergibt Netto XXX- € + XXX- € CH-MwSt (8%) = XXX- € Brutto = XXX- CHF
Jetzt vermute ich, dass es noch einen gewissen Forums-Sammelbestellungsrabatt gibt....
Auf der Seite von Trackparts, auf welche in der E-Mail verwiesen wird ist ein Preis von XXX,- CHF aufgeführt 
Es kann doch wohl für TP nicht so kompliziert sein, mir den Endpreis unter Berüksichtigung des D-Preises und des Forums-Sammelbestellungsrabatts anzugeben!? 
Vielen Dank für deine Mühe, aber ich denke dass ist mir jetzt schon zu kompliziert... 
Oder kann ich hier einfach bestellen und die Auslieferung etc. läuft dann üder TP? Von wem bekomme ich den endgültigen Preis?
Oh man
Ich versuche gleich mal Marc anzurufen...
Das ist mir dorch direkt ein "Bedanken"-Klick wert 
Genau diese Codierung würde mich auch interessieren. Hat hier eigentlich schon jemand mal US TFL aktiviert? Hatte ich beim E90 LCI sah sehr gut aus mit den LED Blinkern damals!
Zitieren hilft den anderen Usern noch besser zu verstehen was du willst 
Kann ich nicht genau sagen, bitte ruf einfach mal bei Trackparts an und bezieh dich auf die SB.
Alles klar - bitte poste es dann hier oder schreib mir eine PN. Dann profitieren alle
Habe folgendes als Antowrt erhalten 
Hallo Herr XXX
Die Sammelbestellungen laufen ausschliesslich über das Forum. Sie müssen sich dort registrieren und die Preise per PN anfragen.
Das geht leider nicht anders, da die ganze Abwicklung der Bestellung über das Forum läuft.
Auslieferung mit Gutachten läuft dann über uns.
Wenn Sie direkt bei uns bestellen möchten, gelten die regulären Preise in unserem Shop.
Motorsportliche Grüsse
Frau XY
für folgende Codierungen:
- LED's leuchten mit TFL (aktuell nur mit Stand- & Abblendlicht aktiv)
[Blockierte Grafik: http://fs5.directupload.net/images/160302/hxhvkwp3.png]
Es wurde bereits einiges von einigen versucht, soweit mir bekannt allerdings bisher ohne Erfolg 
mein Wagen steht nun seit Montag beim 
eigentlich sollte ich ihn bereits Dienstag Abend wieder abholen können, gerade ich einen weiteren Anruf erhalten, dass sie sicher nicht vor morgen Abend fertig werden. 
Sie suchen verzweifelt nach dem Fehler. Weder das Laden über USB noch die Softwareaktuallisierung über USB wird erkannt. Diverse Massnahmen in Absprache mit BMW selbst haben bisher keine Abhilfe geleistet. Hab zwar einen netten F31 335dX als Leihwagen, aber ich will mein Baby zurück
So witzig die Videos von JP auch sind, so wenig ist er Ingenieur oder sonstiges im Motorenbau/Entwicklung
Ich würde mal behaupten, er trotzdem mehr Ahnung als so manch ein anderer! Ob Ingenieur oder nicht...
Man erhöht das Risiko eines Schadens durch jede Leistungssteigerung - wenn das nicht so wäre solange man innerhalb der magischen Grenzen der Hersteller bleibt, warum sterben dann auch Motoren an denen nichts gemacht wurde?
BMW freuts - schon keine Koste für die
Dem ist nichts grossartig hinzuzufügen. Man kann imer Glück oder eben Pech haben.
Ich habe einmal den Fehler gemacht und habe 4 Ringe gekauft. Ein A3 8P 3,2L V6 Handgeschalten. Nach max. 5`000 km bekam das Schwungrad immerwieder aufs Neue eine massive Unwucht - dies lag laut einem Getriebeentwickler der 4 Ringe daran, dass das Schwungrad nicht mit dem Drehmoment klarkam - Entwicklungsfehler. Der Hersteller hat jegliche Garantieansprüche abgelehnt und ich bin 2x auf den Kosten von jeweils knapp 2`000 € sitzten geblieben. Und dies ohne Leistungssteigerung! So viel zum Thema Glück oder Pech...
Viel Spaß mit der Motorgarantie. Wenn dir ein Ventil reißt oder ein Kolben durchgeht, wird dieser (vmtl. Materialwert 50€) von der Garantie ersetzt. Der Folgeschaden ist zwar dass dein Motor defekt ist, aber Folgeschäden sind in der Garantie explizit ausgeschlossen.
Leute was denkt ihr? Chippen ist doch nur das Aufheben von Bauteilgrenzen, gezielte Überbelastung. Das kann gutgehen, die Chance dass was kaputtgeht ist aber genauso vorhanden. Jeder muss diese Risikobewertung für sich selbst machen ...
