Beiträge von erik-f30

Echt eigenartig, dass eine Matte solche Fehler erzeugt.

Für den Filter würde ich 60 Euro haben wollen, inkl. Versand.

Zitat von CrosB

Ja ist wirklich eigenartig, allerdings wurde die Behauptung nun durch das Auslesen des Fehlerspeichers weiter bestärkt:
0. Motorsteuerung:
<--------------------------->
Engine / Motor:
- Fehler: Luftmassen Plausibilitaet: Luftmasse zu hoch
- Code: 102001
- Fehler: Gemischregelung: Mischung zu mager
- Code: 118001

Bin daher etwas unsicher, ob ein anderes LuFi da andere Ergebnisse erzielen wird..

Was willst denn für deinen Pipercross?

Alles anzeigen

Komisch ist es aber dennoch. Ich hatte vorher einen von Burger Motorsport drinnen und jetzt die Eventuri verbaut und ich habe das Problem bei beiden nicht gehabt.

Btw: Falls du ein Pipercross Filter haben willst, ich habe meinen noch zuhause liegen. War nur 500 km im Einsatz bevor dann die Ansaugung kam

Zitat von CrosB

Also bei mir gibts News diesbezüglich - ich hatte einige Monate einen Plattenfilter von einem bekannten Sportluftfilter-Hersteller verbaut. Der meines Vertrauens hat dann vor 2 Wochen einfach mal die Behauptung aufgestellt, dass das Ruckeln beim Gangwechsel von dem Luftfilter kommt...
Naja, lange Rede kurzer Sinn - habe diesen nun mal wieder zurückgerütet, sprich den originales Luftfilter eingesetzt und siehe da - er hatte offensichtlich recht, die Schaltvorgänge sind nun wieder deutlich angenehmer. Einserseits zwar gut, andererseits würde ich den Sportuftfilter so gerne drinnen lassen, da der Durchzug speziell im oberen Drehzahlbereich spürbar besser war.

Soweit ich weiss, müssen diese getauscht werden, da die Form anders ist.

Zitat von KJ2704

Ist der Tausch der Wassserablaufrinnen bei einem F30 notwendig bei der Umrüstung? Oder können die alten weiter verwendet werden?

Eventuel das Lenkgetriebe. Dazu gibt es bereits einen sehr ausführlichen Thread. Vielleicht kannst du dich da mal einlesen und erkennst deine Symptome wieder.

Kommen noch mehr Videos? Sound oder ähnliches? Zufrieden oder eher weniger zufrieden?

Hatte JB4 mit Maps. Habe Map2 und Map5 gefahren. Waren nicht schlecht, aber gefiel mir von der Leistungsausbeute nicht.
Tanke nur 102. Aber naja. Die altbewehrte individuelle Software muss es richten

Zitat von dan_roh

Erik welche JB4 hast du probiert ? Stage 1 oder JB4 mit wählbar MAPS ? Ich habe MAP 1,2 und 5 probiert und die letzte läuft ganz gut mit meine Änderungen und V100 Spritz.

Heute habe ich was neues bekommen

[Blockierte Grafik: http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161206/8a7645c7660b9d39dec9ee1bd67fcc94.jpg]

[Blockierte Grafik: http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161206/4944f30d6fcd296de85c5e05dcfe0341.jpg]

[Blockierte Grafik: http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161206/2242decb1b105f43daa017b654f7e670.jpg]

Alles anzeigen

Die günstigste Alternative wäre, Automatik auf manuell stellen und ein Gang runter schalten

Zitat von trouble1

Günstige Möglichkeit dieses dröhnen im untertourigen Bereich einfach zu entfernen gibt es nicht ? Will eig nicht immer im Sport Modus fahren auch wenn a geil is ...

"Kostet Geld und Zeit und ist am Wochenende wieder dreckig"

Gott, was ist das bitte für eine Einstellung?
5 Euro werden dich doch wohl nicht umbringen und falls doch, dann sollte man drüber nachdenken, ob man das richtige Auto fährt.

Ich finde es sehr schade das BMW so eine auffällige Klappe im Kotflügel gewählt hat.
Dieses hätte man bestimmt irgendwie anders/dezenter gestalten können.

Ich würde echt gerne mal das Bowers & Wilkins System, aus dem 7er BMW, hören.
Sieht optisch schonmal richtig geil aus, mit den beleuchteten Lautsprechern und dem ausfahrbaren Hochtöner? Aus dem Armaturenbrett.

Kostet aber auch stolze 7000 Euro meine ich