Beiträge von MV tut gut

Auf der Seite 3 bzw. 4 habe ich das ganze etwas dokumentiert.

Im Anhang ein paar Dokumente für die Installation (Prinzip).

Eigentlich ist alles Plug & Play. Nur Kabel verlegen und montieren.

Sollte das CAN Signal für die Rückfahrkamera nicht funktionieren (wie bei mir), muss das Signal manuell geschaltet werden. Dazu habe ich am REM das Rückfahrsignal mit einem Adapter abgegriffen. Man muss noch ein Signalfilter, also Entstörfilter zwischen schalten, da die Signale der Rückfahrscheinwerfer getakteten Signale sind (PMW Signal). Ohne Entstörfilter hast du ein verzerrtes Bild. Zum Schluss noch die Kalt- und Warmlichtabfrage deaktivieren.

Gruß

Zitat von nonm

Hätte gerne ein Foto von deinem F30 mit den Felgen

Wie bereits gesagt, fahre ich noch auf Winterbereifung. Die Felgen habe ich noch nicht bestellt, da es extreme Lieferschwierigkeiten gibt (meine Werkstatt hat noch keinen Liefertermin). Wenn bis Mai kein Termin genannt werden kann, werde ich meine alte Bereifung montieren und abwarten.
In den nächsten Wochen werde ich mit dem Umzug beschäftigt sein.

Zitat von nonm

Hast du eine Anleitung für die RFK?

In Verbindung mit einem Multimedia Interface?

Gruß Andy

Zitat von mhhforyou

Für den USB Anschluss in der Mittelkonsole. Da sind die Kontakte um 180° gedreht am NBT.

Hast du eine Teilenummer?

Zitat von mhhforyou

Ohne mir deine Fin genauer angeschaut zu haben, es fehlen noch

Display Kabel
USB Kabel

Für den großen Controller mußt du sowieso KCan2 legen. Der Funktioniert mit KCan1 nicht.

Bluethoot hast du schon?

Alles anzeigen

Display Kabel ist klar, aber wozu ein USB Kabel?

Bluetooth ist vorhanden.

Danke

Zitat von Akali#1

Oh man, hast Du nen Kleinen!

Du Schelm. Meine Frau gefällt er.

Sommerreifen sind noch nicht drauf!

Die Montage des Schaltknaufes war nicht so schnell und einfach, wie ich erhofft hatte. Der Schaltknauf passt, aber die Schaltmanschette nicht.

Meine Lösung:

Ich habe den Schaltmanschettenrahmen (Kunststoffrahmen) vom alten demontiert und an den Performance montiert. Dazu einfach die Laschen und Klammern lösen. Die ganze Aktion war in 10min erledigt.

Hinweis:
Die Schaltmanschette vom Performance ist nicht nur am Kunststoffrahmen geklammert sondern auch verklebt.

Aktuell ist die Manschette nur mit den Laschen am Kunststoffrahmen fixiert. Final werde ich noch klammern und mit Kleber nacharbeiten.

Das Ergbnis ist schon jetzt in Ordnung.

Gruß

klein aber fein

Bis auf etwas Material und Arbeit keine große Sache. Haben schon sehr viele gemacht. KLICK

P.S. verstehen muss ich das auch nicht. Man bezahlt für eine Ausstattung und wirft diese später raus. Naja..

Zitat von Evan

Ja mein ernst, oute mich als Ahnungsloser in dem Gebiet.

Habe mal gegoogelt, die Xenonlampen werden durch die Osram CBI Brenner gewechselt wenn ich das richtig verstehe. Mir war nicht bewusst, dass man die Xenonlampen noch aufwerten kann.

Ich denke, wir haben uns Mißverstanden. Ich war der Meinung, du kannst mit "BiXenon" nichts anfangen.
Leuchtmittel kann man, wie du jetzt weißt, immer tauschen. Mehr Performance bringen die genannten Osram CBI oder die OSRAM Night Breaker. Erfahrungen kannst du auch im Forum finden (egal ob F30 Forum oder F10 Forum bzw. E90-Forum). Die guten Brenner haben sich nicht nur hier etabliert (Opel Forum, VW Forum, Audi-Forum....

Meine Meinung. Ich hatte die Osram CBI in meinem E91 montiert. Top Brenner. Nunja, die Originalen waren auch mehr als 5 Jahre im Einsatz. Und genau nach 4-5 Jahren sollte man auch die Brenner erneuern (haben ähnl. wie Halogen verluste).

Gruß Andy

P.S. Bitte entschuldige mein Mißverständnis.

Zitat von Evan

Osram CBI Brenner? Wo hast du die drin wenn du Bi Xenon hast?

Dein ernst