Beiträge von Stefan

Meine Dichtungen sehen soweit gut aus.
Sind lange genug. Sind aber auch noch keine Woche drauf.

Aber dafür knarzt das Auto jetzt an den Türen.
Muss ich mal Gummipflege drauf machen.

BMW geht damit ja schon sehr gut um.
Andere Autohersteller machen garnichts und schweigen die Themen tot.

Bei Audi würde ich immernoch diskutieren, bei BMW hat man mir jedeoch beim ersten Termin ALLES gemacht und getauscht!
1A Service nenne ich das!

Machen weder Audi, VW noch Daimler und Co so.

Cover wurden auch vorher schon angezeigt per Bluetooth.

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Mein Sitzgestell wurde auch getauscht.
War überhaupt keine Frage und es gab auch keine Diskussionen.

Wurde sofort und anstandslos gemacht.

Da ich grade 2 Wochen im Ausland war habe ich das Auto einfach hingestellt.

Es wurden getauscht :

- Sitzgestell
- Fensterdichtungen rundum
- Lenkradspange (hat geklappert bei Vibration)
- Heckrollo ( ließ sich nicht einrasten)

Morgen hol ich ihn ab, bin gespannt!

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Mehr als nur deutlich höher als die 15cm...

Wenn's dann auch noch eine Absenkung vom Asphalt zum Bordstein hin hat, hast du garkeine Chance mehr.

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Ich zeig dir in Lindau Bordsteine, da kommst du nicht mehr drüber

Auch ne Lösung

Wenn ich mal schau dass ich mit der M-Serienschürze nun schon den zweiten kleinen Kontakt mit Bordsteinen beim Parken hatte, dann möcht ich nicht wissen wie das mit der Performance Front sein wird.

Von daher macht es denke ich keinen großen Sinn das Teil glänzend zu lackieren.

Was ein Vergleich!

Ne A-Klasse (Golf Klasse) gegen ein MIttelklasse Auto wie den F30.
Aber hauptsache es kommt das Ergebnis beim Test raus was man sich vorher schon zurecht gelegt hat

Von Connected Drive lese ich nichts in ihrer Beschreibung.

Und auch in 04/2013 konnte man Autos ohne Connected Drive bestellen.
Serie ist es jedenfalls nicht. Von daher wär ich mir da nicht so sicher.