Welche 235er hast du denn drauf?
Gabs Probleme beim Eintragen?
Weil wenn ich als Berechnungsbasis die 255/30/20 nehme oder die 255/35/19, dann komme ich bei den 235er immer darauf dass der Tacho zu wenig anzeigt.
Welche 235er hast du denn drauf?
Gabs Probleme beim Eintragen?
Weil wenn ich als Berechnungsbasis die 255/30/20 nehme oder die 255/35/19, dann komme ich bei den 235er immer darauf dass der Tacho zu wenig anzeigt.
Ich kann das Bild nicht sehen hier hinter dem Firmen Proxy...
p.s. Habs grade auf dem Handy angeschaut.
Das ist ja ne ganz andere Kamera!
So schaut das bei mir aus:
[Blockierte Grafik: https://www.bmw.de/dam/bmw/common/newvehicles/3-series/sedan/2011/safety/road-sign-recognition-slide-2.jpg.resource.1344891153297.jpg]
Na die Kamera...
Das andere ist ein Regensensor, der nimmt kein Bild auf.
Soll Leute geben die arbeiten müssen ![]()
Der abblendbare Innenspiegel braucht zwei Sensoren.
Einer ist vorne im Spiegel (Umgebungshelligkeit) und der andere im Glas (schaut nach hinten und sieht das Scheinwerferlicht nachfolgender Fahrzeuge).
p.s. zu langsam...
Ich glaube kaum dass ein Reifen so einen derart großen Einfluß auf das Fahrverhalten haben wird.
Das Auto ist eben untersteuernd ausgelegt.
Das ist die Grundauslegung des Autos, die funktioniert auch mit 225/55/16 rundum noch genau so.
Ich finde schon dass die 255er ganz schön bauchig daher kommen.
Das ist ein 225er auf 8,5"
[Blockierte Grafik: http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/59/1014/41219737/204141993-w988.jpg]
Nein, ich hab die Reifen ja noch garnicht gekauft.
Möchte halt auch ungern jetzt Reifen kaufen und montieren lassen.
Nur damit mir der TÜV dann sagt dass ers nicht einträgt.
Was ändert sich denn an der Optik???
So lange die Felge gleich breit ist, sieht der 255er genauso breit aus wie der 225er!
Der 255er sieht aus wie ein Ballon Reifen.
Von daher ist die Optik mit 225 eher besser.