Wichtig ist dass man das Licht bevor man an den Brenner geht nicht angeschalten hat.
Mindestens ne Stunde warten damit die Kondensatoren im Steuergerät auch wirklich entladen sind.
Mit Handschuhen arbeiten. Erstens um Fettablagerungen am Brenner zu vermeiden und zweitens als Schutz gegen Stromschlag.
Den Stecker kann man nur einseitig draufstecken da er codiert ist.
Das ist so das Wichtigste was man beachten sollte.
Ist eigentlich selbsterklärend.
Okley: Lass uns nicht dumm sterben...?!
Ich finde das Bild schon ziemlich gut, zum Einparken jedenfalls super.
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Wie hast du die roten Akzentleisten bekommen beim M-Paket?
Bevor ich den selben Fehler mache, was soll ich ordern damit ich Connected Drive sicher drin habe?
Brenner tauschen kann man locker selbst machen.
Ist nicht schwer und wenn man ein paar Dinge beachtet auch nicht gefährlicher als bei normalen Birnen.
Die CBI sind wirklich sehr gut. Habe sie ja derzeit noch im A4 drin.
Der Unterschied vorher zu Nachher waren wirklich Welten!
Deutlich heller, weisseres Licht und homogenerses Licht.
Für das Geld ein must have!
Soundpaket kommt keins rein.
Das Auto wird direkt zu meinem Hifi Händler gestellt und wird dort aufgebaut.
Es wird das digitale OEM MOST Signal aus dem Bus abgegriffen, in einen Prozessor geleitet und dann digital zu den Endstufen.
Im Kofferraum wird ein kleiner Subwoofer in dem teilbaren Fach im doppelten Boden eingebaut.
Die Lautsprecher hinten bleiben, vorne wird es ein 3 Wege vollaktives System geben mit 16er Tieftöner auf das Volumen im Schweller 
DAB+ Empfang ist hier leider keiner, aber DVBT schon.
Finde die Option halt extrem teuer.
Sourround View möchte ich auf jeden Fall und dann ist das Parkassistenzpaket fast geschenkt.
Wie siehts denn eigentlich mit DVBT und DAB+ aus?
Kann man das ggf noch nachrüsten? Oder sollte ich das gleich mitordern?
Schaut echt gut aus!
Machst du das selbst?
p.s. 8:1 steht es nun...
Cool, danke!
Wie sind die Teile denn lasiert?
Auf dem Glas oder der Reflektor des Blinkers innen?
