Weil genau da wo die Bereifung steht, ein Vermerkt zu D3) steht ..... unter D3 steht, dass Spurenplatten aufgezogen werden müssen + Bördeln, ziehen etc. ... -.-
Bitte dringend um Hilfe...
Geh zu einem TÜV der Ahnung hat!
Diese Vermerke sind nur OPTIONAL!
Falls es notwendig sein sollte (bzw wegen Abstand Dämpfer Felge)
Das ist kein MUSS.
Ne ANtenne wird man mindestens brauchen!
Prinzipiell wäre auch denkbar dass die Spurplatte notwendig ist um die 5mm Abstand zwischen Dämpfer/Feder und der Felge zu gewährleisten.
Ist das aber auch ohne Spurplatte gegeben, kann ich nicht verstehen wieso dir der TÜV das nicht eintragen sollte.
Heisst dass mein NBT wenn es die Fakra Anschlüsse hat, auch schon DAB unterstützt?
Evtl ist es ja codierbar?
Muss ich nachher mal testen!
Ich frag mich gerade aus welchem Grund man die Klima ausschalten sollte?
Selbst mit offenen Scheiben und Dach fahre ich mit angeschalteter Klima herum.
Bei den neueren Klimas hat man ja sowieso bedarfsgereglte Kompressoren mit Taumelscheibe.
100% lassen die sich eh nicht abschalten. Ist nicht möglich.
Bei den alten Kompressoren mit Magnetkupplung war das noch anders.
Die Einheit ist nicht im NBT integriert.
Ist ein extra Modul.
NBT mit original Steuergerät kann ich dir im F10 Forum einige Leute nennen die es gemacht haben.
FISCUBE funktioniert leider nur beim CIC, nicht beim NBT.
Hi,
ich hab günstig ein original Steuergerät für DVB-T vom F10 bekommen.
Ist auch das passende fürs NBT.
Im F10 Forum haben die Nachrüstung schon einige gemacht.
Beim F10 reicht es folgendes zu machen:
- Antennen nachrüsten
- Strom anschließen
- FBAS anschließen
- Codieren
Also relativ easy...
Ist das beim F30 auch möglich?
Hat das schonmal jemand probiert?
Gruß Stefan
p.s. Das DVB-T Modul, ist das auch gleich dem DAB+ Modul?
Oder sind das 2 verschiedene Module?
Antennen sind jedenfalls die gleichen für Beides.
Hat der Falk doch schon probiert.
Ging nicht...
Je weniger Strom, desto weniger Licht kommt da raus 
