Beiträge von rtuner

Hi, nein ist nur die Verkleidung irgendwo um den Lenkstock, ist bei sämtlichen Rädern und nur unter Volllast also nicht Vollspeed sondern wirklich Last -> Sprich Drehmoment abrufen

Hi Leute, mein 2012er Kombi vibriert ganz fürchterlich bei Last - und zwar nur das Plastik im Innenraum um die Lenkung drum rum. Entweder direkt die Lenkradverkleidung oder irgendwo in der Nähe - hat jemand vielleicht Erfahrungen gemacht, bevor ich alles auseinander baue, ohne zu wissen wonach ich suchen muss?

LG und THX

Hallo zusammen,

suche grade einen sportlichen Satz Zubehörfelgen, die ich später mit ein paar Spurplatten versehen kann, ggf. Federn.

Ich habe einen F31 N47 mit M Paket und mir die M403 satt gesehen (außerdem sind die Reifen runter)
Würde also gern mal Bilder von euch sehen, falls ihr Zubehörfelgen habt, die einem nicht das Budget sprengen!

Denke da an die einschlägigen Borbets, AEZs, MAMs, etc. dieser Welt von denen man leider nie richtige Real-Life Fotos sieht.

LG und danke!
Ben

Wirklich schicker Wagen, auch der Eingangspost ist sehr sympatisch - bei mir war es exakt genauso und bin auch beim grauen M Paket N47 gelandet

Hi Leute, ich habe seit 3 Tagen einen 320d Touring ... ist mir nach meinem E46 mit Gewindefahrwerk noch etwas zu hoch der neue... Ist mit M-Paket und 19"ern (Serie) ... ich spiele mit dem Gedanken, die 40 - 40 Federn von Eibach zu ordern (Sportline müssten das sein). Hab davon schon viel gelesen, wirklich eine Bezugsquelle aber noch nicht gefunden...

Und generell mal die Frage: Wird der Wagen durch die Eibach Sportline auch etwas härter im Vergleich zum M-Paket? Darf er gerne... nur weicher bloß nicht...Würde mich freuen, besonders über Kombi oder 20d Fahrer, die die 40 - 40 Federn drin haben.

Liebe Grüße,
rtuner

Super Leute, besten Dank!

Nur eine Frage noch:
Würdet ihr den N47 noch kaufen wg. drohender blauer Plakette?

Hallo zusammen,

vorab eine kurze Vorstellung: Ich komme vom E46 320d Touring, hat mich bis km 230.000 gut begleitet und nun hat der TÜV ihm den Tod erklärt (Bodengruppe und Schweller durch...)

Ich liebäugel mit einem F31 als Nachfolger.

Die 325d und 330d sind doch noch etwas over Budget, daher würde ich vorerst wieder einen 320d anpeilen als Gebrauchtwagen. Ich habe einen im Auge, der hat allerdings Schaltgetriebe.

Sollte man darum heutzutage einen Bogen machen? Bei meiner ganzen Suche waren etwa 10% Schalter. Woran liegt das? Nur an Firmenwagen, die eh nur als Automatik gekauft/geleast werden oder daran, dass die Handschaltung einfach Mist ist?

Und ist der N47 eine lahme Krücke? Also bitte nicht mit dem 3l vergleichen sondern eher so mit anderen Turbodieseln ... mein Herr Vater bewegt einen 177ps starken 2.0 TDI im Passat, der eigentlich ganz nett marschiert. Klar, vollbringt keine Wunder, lässt meinen 150ps aber alt aussehen (was er ja auch ist )

Würde gern ein paar Meinungen hören.
Liebe Grüße,

Ben