Wenn die Lautstärke passt, und die Schweißnähte von Staati sehen aus wie ab Werk, wer soll's rausfinden?
Klingt interessant, nur ist Staati leider 300km von mir weg, und ich bin mir nicht so sicher was die netten Kollegen von der MFK hier in der Schweiz dazu dann sagen. So ganz doof sind die ja auch nicht.
Warum BMW das so macht fragst wohl am besten bei den Verantwortlichen
Hat wohl keinen Zweck. Einen M3 Touring wollen sie ja auch partout nicht bringen 
.
Ja bekommt man so hin - schon oft genug gemacht.
Ok, interessant, aber eben leider ja illegal 
. Da hilft dann wohl nur 340i kaufen... 
Gute klingen würde es auf alle Fälle:
Weil BMW für den F34 wohl keinen Markt sieht bei dem es sich lohnt einen Zu zu lassen.
Hmm, beim 340 anscheinend aber schon.
Wie das funktioniert? ESD vernünftig öffnen; Innenleben umbauen und wieder verschließen.
Gut, ok, war klar. Aber bekommt man das dann quasi 1:1 hin wie der orginale Perfomance aufgebaut ist?
Musste leider auch gerade feststellen dass es für den F34 335i keine Performance anlage gibt 
!? Für den 340i F34 scheint es sie zu geben, zumindest kann man den mit dem MPPSK haben was ja auch einen Performance ESD bedingt (ja, ich weiss, der vom MPPSK ist nicht identisch mit dem normalen Perf. ESD).
Hat irgend einer eine Idee warum es keinen Performance ESD für den F34 335 gibt?!
Von BMW selbst gibt es ja leider keinen Performance ESD, wobei der Umbau des Serien ESD auf Performance auch eine Möglichkeit ist - leider nicht legal, auch wenn zulässig von der Lautstärke
Wie funktioniert das?
Gruss
Kann mich hier auch mit einreihen! Bei mir sind die Tasten 1,3 und 4 betroffen! Eine Taste hatte es schon beim Kauf dieses Autos im Januar 2017. Da dachte ich mir noch, da hat evt. de Vorbesitzer mal mit nem scharfen Fingernagel rein gedrückt. Inzwischen sind nun eben schon 3 Tasten betroffen und ich hab mich deswegen bei meinem BMW Händler gemeldet (habe gleichzeitig noch die Zierleiste in der Fahrertürverkleidung bemängelt die kleine Blasen aufwirft). Die haben das abgeklärt und als Antwort bekam ich, wird nix, Auto ist zu alt
?!! Wagen ist 9/2013 und hat aktuell 59`500km drauf!! Hatte eigentlich geschrieben das er die schon beim Kauf im Januar 2017 mit 40tkm hatte!! Habe nun einen eingeschriebenen Brief an BMW Schweiz geschickt und mich über diese immer mieser werdende Qualität bei BMW beschwert! Ich fahre nun 26 Jahre BMW und besitze aktuell die BMW`s Nr. 7 + 8, aber wenn das so weiter geht sind das definitiv meine letzten
Bin gespannt was da noch kommt!!
So, der Brief hat gewirkt. Gestern kam ein Anruf von BMW CH zu der Sache. Grundsätzlich meinten sie dass es wirklich so sei dass das Auto zu alt ist und somit keine Kulanz gewährt wird. Da ich aber jahrelanger, treuer BMW Kunde und Fan bin kommen sie mir mit einem Gutschein entgegen. Heute bekam ich dann schon Post mit dem Gutschein + einem BMW Schlüsselanhänger und einem netten Schreiben. Der Gutschein hat knapp das doppelte Wert was diese Bedieneinheit neu kostet, von daher ist es nun also im Prinzip bezahlt 
. Freut mich das sie meine Worte also doch ernst genommen haben. Allerdings muss man einen eingeschriebenen Brief schreiben, per mail kommt da nicht viel raus (hat mir ein Bekannter erzählt der bei einem BMW Händler gearbeitet hat!
Also @Mike1205, schreib mal einen netten Brief an die Direktion von BMW Österreich und schau mal was passiert?!
Gruss
Kann mich hier auch mit einreihen! Bei mir sind die Tasten 1,3 und 4 betroffen! Eine Taste hatte es schon beim Kauf dieses Autos im Januar 2017. Da dachte ich mir noch, da hat evt. de Vorbesitzer mal mit nem scharfen Fingernagel rein gedrückt. Inzwischen sind nun eben schon 3 Tasten betroffen und ich hab mich deswegen bei meinem BMW Händler gemeldet (habe gleichzeitig noch die Zierleiste in der Fahrertürverkleidung bemängelt die kleine Blasen aufwirft). Die haben das abgeklärt und als Antwort bekam ich, wird nix, Auto ist zu alt ?!! Wagen ist 9/2013 und hat aktuell 59`500km drauf!! Hatte eigentlich geschrieben das er die schon beim Kauf im Januar 2017 mit 40tkm hatte!! Habe nun einen eingeschriebenen Brief an BMW Schweiz geschickt und mich über diese immer mieser werdende Qualität bei BMW beschwert! Ich fahre nun 26 Jahre BMW und besitze aktuell die BMW`s Nr. 7 + 8, aber wenn das so weiter geht sind das definitiv meine letzten ! Ich hatte schon E30, E36, E46 und E91, aber solche Qualitätsmängel (kurz nach dem Kauf musste schon die Rückleuchte wegen Feuchtigkeitseintritt getauscht werden, vor kurzem habe ich den Fahrersitzbezug getauscht weil an der Seite im "Leder" ein Riss war!) hatte ich noch nie, vorallem nicht bei so wenigen km und Alter!! Meine früheren waren alle Älter und hatten deutlich mehr km drauf!
Bin gespannt was da noch kommt!!
80 
?!? Meiner hatte 249.- gekostet...
Nein, einfach Sportautomatik codieren und den GWS einbauen, fertig. So war es zumindest bei mir.
Ok. Wann und wo willste denn codieren lassen?
Den Gangwahlschalter würde ich übrigens empfehlen zu wechseln. Ich wollte es erst auch so lassen, aber a) sieht der Sportwahlhebel 10x besser aus und b) gibt es so dann sicher nie Probleme beim freundlichen BMW Händler . Bei mir gab es prompt mal wegen dem falschen Gangwahlhebel Probleme, d.h. ein Update konnte nicht installiert werden!
Scheint so wenn man den Text aus Deinem Link richtig interpretiert.
Aber warum hast Du das Lenkrad nicht einfach mal montiert und geschaut ob es geht? Was ich hier gelesen habe ging es ja bei den meisten ohne ein Kabel ziehen zu müssen. War bei meinem zum Glück auch so.
Gruss
Meine Empfehlung: Mach Dir darüber keine Gedanken sondern nimm unbedingt einen XDrive!!!
Das ist mein erster mit Allrad und ich habe mich jetzt schon darauf festgelegt, egal welche Marke mir ins Haus (Garage) kommt, es muss einer mit Allrad sein
Ja, kan nich nur Unterschreiben . Mein E91 325 war der erste mit xdrive und nach der ersten fahrt im Schnee war klar künftig nur noch mit 
!!! Einen 318er kann man sicher auch ohne kaufen, aber vorallem bei den Leistungsstarken Modellen bringt es schon enorm viel Sicherheit!
In der Schweiz bekommt man den GT gar nicht mehr ohne xdrive! Bei Limousine und Touring bekommt man ab 330i/d auch nur mit xdrive!
