Erstmal vielen Dank das du dir die Mühe machst dem Problem anzunehmen ![]()
Das der Resonanzkörper nicht Ursprung des Problems ist, ist mir ja bewusst. Allerdings schließe ich dort Vibrationen der Kette aus.
Im Anhang ein Soundfile meines damaligen Kettenproblems an der Ölpumpe.N20B20_Kette_Ölpumpe.zip
Ich würde gerne prüfen, ob der Unterdruck eher vom Motor oder vom Saugrohr kommt. Müsste man doch über Betätigen der Membran herausfinden, oder?