Bin im IT-Umfeld und hier hat man das andere Extrem.
Ja, bei uns sollte man ab besten erst Morgen wissen, was Morgen gebraucht wird, aber dann dafür auch schon umgesetzt haben 
In der Auto-Industrie ist doch recht viel Weitblick gefragt.
Umso mehr ist zu honorieren, wie gut sich E36, E39, E46, ... und auch der F30 heute noch in die 'Moderne' einfügen.
F33 und F34 fristen ein Schatttendasein (genau deshalb gefällt mir ja mein F34 so weil davon so wenige herum fahren
Das ist - glaube ich - recht Bundesland-abhängig.
In OÖ (am Land) sehe ich wesentlich mehr F34 als F30/F31.
In Städten halten sich Touring und Limo die Waage, wobei Limos immer mehr werden (zumindest in Sbg. und Umgebung). GT sind weniger zu sehen (Was mich ehrlich gesagt auch nicht wirklich stört, weil mir der GT nicht gefällt).
Genauere Infos weiß man noch nicht oder?
Sofern der 3er so kommt, wie auf dem Redering der Auto Bild, dann würde ich neidisch werden - vor allem beim Touring.
Bei mir ists eher umgekehrt... das Touring-Heck ist zwar wirklich nett, aber die Front geht gar nicht... Zudem bin ich - klassisch - Limousinenfahrer... Also muss der nächste dann wohl ein G30 werden, wenn der G20 wirklich so kommt...
Warum überhaupt in ET30?
Na, das auf forumskalender.de 
Klar klappt das, ist ja ein schönes Bild, und meiner ist ja auch hoch wie ein Bus
@MYF33
Sofort ab in das Kalendervoting damit
Hauptproblem sind für mich am Ende die 100km KM!
DIe 100tkm würde ich bei einem 30d nicht wirklich als problematisch sehen... Gerade wenn der rest des Wagens auch "Liebe" erfahren hat
Standard- oder M-Bremse?
Standard...
Ich hab auch noch keine Möglichkeit gefunden, die Bremsfunktion abzuschalten.
Wobei ich sie seit dem Bergab-Blitzer in einem benachbarten Ort sehr zu schätzen weiß.
