Servus zusammen,
ich würde sehr gerne meinen F31 (2014er 320d) ein Stück näher zum Boden bringen. Da ich in meinem E46 Vogtland-Gewinde & parallel in meinem E36 Ap-Gewinde gefahren bin, liebäugle ich mit den Fabrikaten.
Da ich meinen jetzigen Tourer nicht endlos tief fahren möchte würden 40/40 ausreichen vermute ich.
Nun die wesentliche Frage: Sind 40er Federn noch gesund für die Serien Dämpfer?
Oder doch lieber tiefer in die Tasche greifen und zum Gewinde tendieren?
Eure Meinung ☝ 
Das hatte ich bereits gesehen, aber 142 Seiten zu durchforsten ist eine Hausnummer. Bei der SuFu bin ich leider nicht fündig geworden, deshalb...
Servus zusammen,
ich würde sehr gerne meinen F31 (2014er 320d) ein Stück näher zum Boden bringen. Da ich in meinem E46 Vogtland-Gewinde & parallel in meinem E36 Ap-Gewinde gefahren bin, liebäugle ich mit den Fabrikaten.
Da ich meinen jetzigen Tourer nicht endlos tief fahren möchte würden 40/40 ausreichen vermute ich.
Nun die wesentliche Frage: Sind 40er Federn noch gesund für die Serien Dämpfer?
Oder doch lieber tiefer in die Tasche greifen und zum Gewinde tendieren?
Eure Meinung ☝ 
Hab es zwischen zeitlich wieder hin bekommen, nach dem codieren war der Haken im BC raus. Nachdem ich den da wieder rein hab funktioniert alles wie gewollt. Trotzdem danke 
Servus, nachdem ich vergebens versucht habe an meinem F31 US zu codieren funktionieren nun die Quittierungsblinker leider nicht mehr.
Ich habe zu viel im Expertenmodus mit der "BimmerCode" App rum gespielt 
Hat jemand einen Rat wie ich diese wieder anbekomme?
Ich habe die Einstellungen von den backups wiederhergestellt aber leider vergebens.. 
