Erstmal vielen Dank euch!
Ich wäge auch durchgehend in die eine oder die andere Richtung ab. Generell denke ich mir ebenfalls, dass in diesem speziellen Fall eine KFO wohl wirklich mit dem geringsten Risko seitens Motorbelastung einhergeht.
Andererseits bin ich bei "schon" 105.000 gefahrenen Km in 3 Jahren und die Wartung erfolgte lückenlos bei BMW bislang.
Der Thread ist aber wohl beantwortet.
Viele Grüße!
Alles anzeigenIrgendwo im Netz gab es mal einen Bericht zu Einheitsmotoren von BMW , Ersatzteile haben wohl alle die gleiche Güte sprich die hochwertigste , bei Erstbestückung sollen die Mechanischen Teile unterschiedliche Güten haben.
Klang sehr logisch dieser Bericht, die Lagerung und Herstellung der Ersatzteile wird günstiger weil man nur noch eins pro Motor brauch.
Bei erstbestückung lohnt es sich andere Komponenten zu verbauen, bei Millionen von Fahrzeugen macht es schon einen unterschied ob ein Kolben z.B. 100€ oder 110€ kostet.
Viel zu Lesen ab interessant allerdings nicht verifiziert.
https://www.1erforum.de/thread…de-23d-zu-20d-18d.174437/
und noch was zum Thema Softwaretuning.
https://www.bmw-syndikat.de/bm…oren__Umbau___Tuning.html
Es wird schon einen Grund haben warum die "guten Softwaretuner" nur moderate Leistungssteigerungen mit Garantie anbieten.
Danke dir! Generell interessante Artikel. Leider wird hier nur die Frage behandelt ob sich die Materialgüte zwischen den von BMW konzipierten Motorisierungen unterscheidet. Hintergrund meiner Frage bzg. der Materialwahl zwischen EDE und normalem 320d ist, ob ich relativ "gefahrlos" bzw. ohne Mehrverschleiß den EDE auf die Leistung eines normalen 320d anheben kann. Also auf 184ps.
Und bevor es einer schreibt, dass das nicht der Sinn und das Konzept eines EDE ist, ist mir auch bewusst. Er war nunmal das Preis-Leistung mäßig beste Angebot beim Händler zu der Zeit.
Danke euch!
Moin!
320d 184PS vs 320d 163PS EDE - Identische Pleuel u. Kolbenböden?
Vllt eine Frage an die Mechaniker unter uns: Mich interessiert wie im Titel beschrieben ob bei den beiden Motoren sich ebenfalls die verbauten Komponenten unterscheiden oder es eine reine Softwaredrosselung ist?
Wäre super wenn einer da verlässliche Informationen hätte.
Vielen Dank und viele Grüße,
Andreas
Moin!
Ich hatte meine F31 320d EDE gerade in der Werkstatt bzg. eines kaputten Klimakondensators. Nachdem ich den Wagen nun wiederhabe habe ich 2 Kappen auf der vorderen Ablage im Motorraum gefunden. Hat wohl ein besonders findiger Mechaniker nicht wieder aufgeschraubt.
Könnt ihr mir sagen wo die hinkommt? Es gab eine große und eine kleine mit identischer Optik. Die größere konnte ich auf eine Fassung im rechten Motorbereich schrauben aber für die kleine finde ich keine Stelle, wo diese hingehören könnte.
Bilder im Anhang. Wäre super wenn jemand schnelle Hilfe hätte. Habe morgen eine größere Tour vor mir und schaffe es nicht mehr zur Werkstatt.
Danke!
[Blockierte Grafik: https://image.ibb.co/cMHYG8/IMG_1431.jpg][Blockierte Grafik: https://image.ibb.co/jgvLw8/IMG_1432.jpg]
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