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(Zitat von Driveshaft) hast Du noch Luft zwischen Reifen und Rad beim PSS? Ich habe einen F30 330D mit M Sportfahrwerk (was nervt) und wollte nicht ganz so tief, Eibach schreibt vorne min 40 mm. Komfort ist OK, Fahrzeug liegt ruhig und hoppelt nicht zu sehr? Ich hatte mal das B14 (viel zu straff) und das B12 Pro Kit im E60, das war ein Hüpfball:-(
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es sind die ersten cm bei den Schnitzerfedern, die zu schwammig sind. Ähnlich wie beim Bilstein B12 kommt es zu einem leicht ausgeprägten Flummi-Effekt und drei von vier Fahrern kommen damit auf Dauer nicht klar -> leicht Übelkeit, es ist einfach anstrengend. Daher die Frage, ob das KW SC ruhig liegt, vielleicht rüste ich auch einfach die original Federn zurück.
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wie ist denn das Street Komfort hinsichtlich Reiseübelkeit? Ich hatte das im 1er Coupe und war vom Komfort und Straßenlage schon sehr angetan, aber bei Strecken ab 50 km fand ich es dann doch recht anstrengend, da war einfach zu viel Bewegung drin, auch die Zugstufenänderung brachte nichts. Momentan habe ich im 330D das adaptive FW mit den Schnitzerfedern drin, der Wagen liegt und fährt klar besser als mit dem adaptiven M, aber auch hier kommt es bei den Insassen zu leichter Übelkeit im Comfort …
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(Zitat von Piwi87) ne, das ging sogar schon beim alten A4 (B8), Lenkung und Dämpferregelung lassen sich hier separat einstellen. BMW will das nur nicht....
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(Zitat von dennman) momentan 2,3 vorne Auf Comfort finde ich sie ja auch gut
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meiner ist aus 2016, weiß nicht, ob es da was Neues gibt. Ich stelle jetzt erst mal um auf 245 rundum, der schwere Vorderwagen zermamlt die kleinen Schubkarrenräder vorne in der Kurve, das ist ohnhein lästig. Codieren in irgendeiner Form wäre aber klasse, neue Software kann ich unabhängig davon probieren, verspreche mir aber nicht all zu viel davon.
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(Zitat von dennman) ja
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(Zitat von dennman) ist halt Käse, Du kannst individualisieren über iDrive und dann wieder doch nicht, das ist doch halbgar. Im Audi kann ich alles frei einstellen, wie es dem Fahrer passt. Wenn die Lenkung im F30 nicht so bekloppt wäre auf Sport, würde ich ja nix sagen Ich kann auch die Dämpfer raushauen und hole mir die B8 oder sonstwas. Aber so macht Fahren auf der Landstraße keinen Spaß.
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irgendwie muss man doch die Lenkung separat codieren können.... Von mir aus codiere ich auch die Dämpfer im Comfort-Mode straffer, Hauptsache, die Lenkung bleibt auf Comfort. Ist doch nur ein Computer, nix ist unmöglich
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gibt es definitv nicht, nur Fahrwerk + Antrieb lassen sich getrennt konfigurieren. Bei Fahrwerk wird aber eben auch die Lenkung beeinflusst. Haben den 330D LCI. Würde mich auch wundern, im M135i mit aFw war es auch so und auch dort war die VSL auf Sport völlig unpräzise und machte keinen Spaß.
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(Zitat von atzebmw) hm, wie jetzt? Also ich stelle auf Sport, das aFw ist nun straffer und die Lenkung momentan saublöd, leider (unpräzise, einfach nur schwergängig ohne Lenkgefühl). D.h. hier hätte ich gerne die Lenkung wie in Comfort, mit straffen Dämpfern, das wäre super
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ja, egal wie auch immer, eine Anpassung wäre klasse
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kann man die Lenkung im Sportmodus so codieren, dass sie sich wie auf Comfort verhält? Hintergrund: aFw in Sport wäre mir recht, nur die Lenkung ist dann ungenießbar, hätte sie gerne dann wie im Comfortmodus.