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Seit Dezember habe ich nun den M Performance ESD verbaut. Kaltstarts in der Tiefgarage sind für meine Bedürfnisse brachial. Komischerweise hört sich aber nicht jeder 'Kaltstart' gleich an, manchmal ist er viel leiser. Der ESD hält sich auf langen Autobahnfahrten dezent zurück, was mir gefällt. Komischerweise finde ich, hört sich das Dingens besser an, wenn er nicht im Sport-Modus steht. Im Sportmodus röhrt es zwar ganz schön, wenn der Automat schaltet, aber der Ton ist beim 'normalen' Modus vora…
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(Zitat) Gefallen und Aussehen ist das eine, Fahrdynamik das andere. Gerade beim Kombi ist das Gewicht in Verbindung mit der Höhe beim Fahren spürbar, auch mit M Fahrwerk. Für meine Bedürfnisse neigte sich das Fahrzeug in Kurven zu stark und wurde 'nervös', was nun mit dem KW nicht mehr auftritt. Nebst dem leidet aber der Fahrkomfort nicht, was sicher dem langen Radstand zu verdanken ist. Ich bin vollends zufrieden :cool:
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(Zitat) Das kann ich dir so nicht beantworten, da ich zuvor nicht gemessen habe. Der Abstand Radmitte zu Kotflügelrand beträgt nach der Tieferlegung: Vorne: 335 mm Hinten: 325 mm Restgewinde ist natürlich noch vorhanden, aber so wie er jetzt dasteht ist er A) gut fahrbar als Daily und B) stimmt die Optik Radkasten zu Rad perfekt (zumindest für meinen Geschmack). Cheers CHBimmer
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Ich beobachte ähnliches: mein 328er (noch ohne PP ESD) ist beim Kaltstart nur manchmal laut. Richtig laut ist/war er meiner Meinung nach nur dann, wenn er nicht in der Tiefgarage (ca. 20 Grad) stand, sondern im Freien bei um die 0 Grad. Da habe ich nach dem Start zuerst sogar gemeint, ein anderes Fahrzeug produziert diesen Lärm, bis ich dann bemerkt habe: oha, das ist ja meiner. Auffällig ist dabei auch, dass ähnlich wie 'BMW 328i F31' schreibt, der Sound lauter ist, wenn kurz vor dem Abstellen …
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(Zitat von 3er BMW) Sorry, ich versuch's nochmal: Aussentemperatur um die 22 Grad, Sonnenschein, Innentemperatur durch Sonne aufgeheizt auf 24 Grad, bei der Klimaeinheit steht die Solltemperatur von 22 Grad, Klima/AC off, das Rad steht in der Mitte oder eher etwas auf kalt. Bislang bin ich davon ausgegangen, dass er dann die Aussenluft mit den 22 Grad anzieht und mit dieser versucht, die Innentemperatur von 24 Grad auf die Solltemperatur herunterzukühlen. In machen Fällen kommt aber so extrem ka…
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Hab mir die Frage aus warmen Zeiten aufgespart Wenn draussen wärmer ist (um die 20 Grad) kommt kalte Luft obschon die Klima deaktiviert ist. Es fühlt sich verdächtig nach mit Kompressor heruntergekühlter Luft an. Daher meine Frage Die Funktion dieses Drehrades ist mir bekannt und wäre eine Erklärung, wenn draussen viel kältere Luft vorherrscht als drinnen...dann fühlt es sich auch an wie vom Kompressor. Gesendet von meinem SM-G800F mit Tapatalk
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Habe auch eine kurze Frage zur Klimaanlage: Wenn ich die Anlage per AC Knopf deaktiviert habe, ist sie dann wirklich in jedem Fall deaktiviert solange die LED bei AC nicht leuchtet? Ich habe manchmal das Gefühl dass runtergekühlte Luft ausströmt obschon AC deaktiviert ist... Danke, lg Gesendet von meinem SM-G800F mit Tapatalk
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Das Werk ist vollbracht, das Fahrwerk ist abgenommen resp. eingetragen. Nach sagenhaften 15 Minuten und 2 eng gefahrenen Kreisen in irrwitzigem Tempo und vollbeladen (5 Personen) war der Spuk vorbei Die Höhe der Nebler war sowas von egal...da wurde nicht ansatzweise nachgeschaut oder was nachgemessen :). Cheerio CHBimmer Gesendet von meinem SM-G800F mit Tapatalk
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Sieht super aus dein 340er Bin gespannt wie er dann aussieht mit FW und den 20 Zöllern! Gesendet von meinem SM-G800F mit Tapatalk