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(Zitat von StephanWie) Würde eher auf 225/35 gehen. Hatte bei 8,5x20 ET30 mit dem 235/35 Michelin die Probleme, dass es beim voll einfedern und einlenken (Verschränkungstest) in der Radhausschale geschliffen hat. Auf der 9J Felge kommt der Reifen minimal flacher, aber die Felge an sich kommt 0,7cm weiter raus. Es bleibt dir also nix anderes übrig als es zu versuchen.
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Der Vollständigkeit halber stell ichs hier auch mal rein. Wie vllt der Ein oder Andere schon mitbekommen hat, hab ich inzwischen die BBS LM drauf. VA: 9x20 ET20 HA: 10x20 ET33 mit 225/35 und 255/30 Conti SportContact 6 Vorne hat es nur mit verstellbaren Domlager und fast -3 Grad Sturz gepasst. Am Kotflügel musste nichts geändert werden. Hinten hat es ohne Änderungen gepasst. Der Sturz ergab sich von selbst durch das KW V3 welches nun an der HA kein Restgewinde mehr hat. TÜV hat es abgenommen! Gu…
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Muss @Staati zustimmen. Alle Infos findest du hier detailliert im Sammelthread. Ausserdem ist es wirklich schwer dir darauf eine vernünftige Antwort zu geben, wenn du nicht mal die Maße deiner 3 Felgenmodelle dazu schreibst. Speziell bei den BBS CI-R hätte ich dir dann helfen können, da ich die im Winter fahre. Achso. Dein Wagen scheint ein ganz besonders seltenes Modell zu sein „BMW F36 335xd Gran Coupe 3C„ Das ist klar das du DAFÜR keinerlei ABE oder Teilegutachten findest. Schönen Sonntag noc…
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(Zitat von DAL F36) Einlenkverhalten etwas direkter. Generell aber wenig Unterschied zu vorher. Die Contis haben mega Grip. Stehen bislang den Michelin PS4S in nichts nach. Auch im Grenzbereich auf "abgesperrter Teststrecke" souverän. Klar gibt es jetzt durch die Domlager minimal lautere Abrollgeräusche und leichte "Klonk-Geräusche" bei schlechterem Fahrbahnbelag. Ist aber wenig und nicht wirklich störend.
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(Zitat von Dutte330) Servus! Wollte eigtl. nur 2 Grad, aber ging nicht anders Das Rad an der VA hat schon ein perverses Maß... Die Domlager stehen bei mir auf -20 von -27 glaube ich. Maximal sind 3,5 Grad lt. Burkhart möglich. Wenn du dir oben das Bild anschaust, hab ich als Ziffern auch nur ne -10, -20 und -27. Ein einzelner Strich entspricht -0,2mm Von vorne betrachtet siehts schon bös aus, wie der Hobel einknickt Bin mal auf den Reifenverschleiß gespannt. Wie lange hast du deine verstellbaren…
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(Zitat von Bubu) Ja bitte unbedingt! Da bin ich dann auch dabei
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Die Abdeckung is wirklich saugeil gelungen!
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Servus Ihr Verrückten! Wünsche euch allen nen schönen Start in die Saison. Bin wahrscheinlich hier fast der letzte, der erst heute auf Sommerpneus umgestiegen ist. Jedenfalls sind die Original BBS LM nun drauf. War aber am Ende wie schon gedacht nur mit den verstellbaren Domlagern von Burkhart/Millway möglich. Maße: BBS LM283: 9x20 ET20 BBS LM284: 10x20 ET33 225/35 20 Conti SportContact6 255/30 20 Conti SportContact 6 Vorne rund 3 Grad negativer Sturz, hinten ähnlich, jedoch nichts geändert. Stu…
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Leck mich fett! Da is man mal paar Wochen nicht mehr hier und schon gibts neue Räder, ne lackierte Motorabdeckung, hier und da noch paar kleine Schönheitskorrekturen und sogar über ne Tieferlegung wurde nachgedacht Die Liebe zum Detail wirklich allererste Sahne! „BMW Individual Pro“
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@Marvo1410 Ne, das waren die BBS LM-R. Gibt es aber nur über Japan zu beziehen ohne jegliche Gutachten oder in noch extremeren Fitments wie meine für den M3/M4 exklusiv bei TVW-Cardesign. Kosten dann noch mal minimal mehr, so um die 7k €. Denke mal du meinst diese hier: 04063702-4981-4289-A48E-A789C65C8E13.jpeg
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Etwas neues steht an. Hab vor paar Tagen mal die BBS LM 283/284 in den Maßen 9x20 ET20 und 10x20 ET33 probe gesteckt. Und danach käuflich erworben DIE VORSTEINER STEHEN DANN ÜBRIGENS BALD ZUM VERKAUF FALLS JEMAND INTERESSE HAT! Vorne fehlen natürlich ein paar mm, aber hinten ging es prima in den Kotflügel rein. Interessant ist, dass es ein Gutachten von BBS für dieses Fahrzeug gibt, in dem natürlich einige Auflagen für die Radhäuser mit drin sind. Ich bin jedoch fest davon überzeugt, dass BBS di…
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(Zitat von stf) Servus, Ja die hintere ist etwas mehr konkav als die vordere. Sehr schönes Rad, vor allem in 20 Zoll ein Hingucker!
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(Zitat von Dutte330) Servus, Jetzt erst gesehen! Also Sound ist schon sehr viel vorhanden. Da ich selbst nur in Sport und Sport+ unterwegs bin, kann ich mir deinen Wagen gern mal anhören. Können auch mit meinem ne Runde zum Vergleich drehen. Bist mal in der Nähe Kulmbach, Bayreuth? Edit: Hab mein MPPSK ja auch beim Matthes einbauen lassen, (09/2017) und bin sehr zufrieden. Der Sound ist in manchen Lagen schon abartig geil, aber genauso soll es ja sein
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(Zitat von DB14) Also, ich habe nun schon einige Male geschrieben... Mein Wagen sowie MPPSK ist 09/2017 und es knallt hinten raus als wäre alles zu spät. Kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass ein MPPSK vor 07 oder 08/2017 noch lauter sein soll. Abholung in der BMW Welt war am 19.09.2017 und Umbau bei Matthes war direkt am nächsten Tag (20.09.2017)