Fehlercode 290900 - "Luftsystem, Luft- zu AGR-Massenstrom Plausibilität: gemessene Luftmasse im Vergleich zu berechneter Luftmasse zu hoch"

    Hallo, vielleicht hilft es jemanden ...


    Fahrzeug: 2016er 320D F31 B47B20 mit 224tkm.


    Ich hatte folgende Fehler mit MKL, ohne jegliche Veränderung des Motorlaufes.


    1. 290900 - Luftmassensystem: gemessene Luftmasse zu hoch.

    2. 28DE00 - Abgasdrucksensor vor Turbolader, Signal: Dynamik unplausibel

    3. 28EC00 - Abgasdrucksensor vor Turbolader, Umgebungsdrucksensor, Signale: zueinander unplausibel im Nachlauf

    4. 2AB600 - Abgasdrucksensor vor Turbine, Signal: zu hoch (unplausibel zu Ladedruck und Umgebungsdruck)


    Lösung: Bei mir war das Rohr vom Abgasdrucksensor zu (Hersteller Nr.: 13628514018). Nach dem Tausch gegen ein neues (dieses kam bei mir mit neuer Hohlschraube und 2x Alu-Dichtungsscheiben) war die MKL weg.


    Grüße

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    Hi, ich habe ähnliche Meldungen und ein Mechaniker meinte auch, dass es das Rohr sein könnte, das verstopft ist. Hast du eine Anleitung für den Austausch oder ein paar Infos, was beachtet werden muss? Falls du auch passenden Drehmomente zu Hand hast, wäre das super.


    Wo hast du es denn bestellt?


    Vielen Dank schon mal

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    Zitat von team-o-see

    Hi, ich habe ähnliche Meldungen und ein Mechaniker meinte auch, dass es das Rohr sein könnte, das verstopft ist. Hast du eine Anleitung für den Austausch oder ein paar Infos, was beachtet werden muss? Falls du auch passenden Drehmomente zu Hand hast, wäre das super.


    Wo hast du es denn bestellt?


    Vielen Dank schon mal

    Hallo, das Rohr ist einfach zu erreichen, beim F3x mit b47. Es reicht ein guter Werkzeugkoffer für den Tausch aus. Beim Rohr ist auch eine neue Hohlschraube und Dichtungen dabei. Hatte die Dichtungsscheiben neu dazu gekauft - war nicht nötig. Bei dem aktuellen Preis würde ich das Rohr mal ausbauen und auf Durchlass prüfen. Mit Druckluft und einem stabilen Draht könnte man es sauber bekommen. Als Drehmoment hatte ich glaube 25nm genommen. Sicher bin ich mir nicht mehr - war glaube ich eine M12 Hohlschraube.


    Grüße

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    Hallo und danke dir. Bei mir war es erst mal der Sensor vom Ladedruck. War defekt und/oder zugegammelt (Danke AGR und „Nachhaltigkeit“).


    Hatte vorher dessen Werte ausgelesen und die waren bei über drei Bar.


    Hatte erst vermutet, dass es der Sensor vom Abgasdruck ist, weil der bei mir pauschal immer den Wert 500 ausgegeben hat. Nach etwas Recherche aber festgestellt, dass das wohl ein Platzhalter ist für einen Sensor der wohl nicht verbaut ist. Gibt noch einen anderen „Abgasdruck“ Sensor und da waren die Werte dann soweit ok.


    Nach zwei Tagen und zwei Mal 50km AB bisher gar keine Fehler mehr. Werde es aber weiter beobachten.